从郑和下西洋到清朝的闭关锁国
还记得吗？
郑和是谁？
郑和是明朝中国有名的航海家。1405-1433年，七次下西洋，最远到了非洲东海岸和红海附近。郑和下西洋比欧洲人的航海早半个多世纪，也因为郑和，中国和亚洲、非洲的很多国家都有很好的关系和经济交流，也有很多中国人到东南亚生活。当然，郑和的航海也花了很多钱，所以最后也停止了。
清朝初年，为了防范东南沿海岛屿的反清势力，实行了比明朝更严厉的海禁政策。后来虽然有短暂的开放，让商人进行有限制的贸易，但在1840年以前的很长时间里，清朝只有广州一个通商口岸，对丝绸、茶叶等传统商品的出口量严加限制，对国内商船到海外贸易规定了很多禁令，这就是“闭关政策”。由于清朝统治集团对当时世界大势缺乏足够的认识，以世界的中心自居，才在全球化贸易的背景下，采取了与西方资本主义自由贸易制度格格不入的消极防御政策，使中国丧失了与先进国家同步发展的机会。
La politica di chiusura
All’inizio, per combattere le forze anti-Qing nelle isole lungo la costa sud-orientale, la dinastia Qing applicò una politica di chiusura marittima più rigorosa di quella della dinastia Ming. In seguito, nonostante qualche apertura temporanea, permise ai mercanti delle attività molto limitate. Prima del 1840, aprì solo un porto commerciale, Guangzhou, imponendo dei severi limiti all’esportazione di merci tradizionali come la seta e il tè, e molti divieti al commercio delle navi cinesi all’estero, attuando una politica di chiusura. Per la sua scarsa comprensione del mondo del tempo, il gruppo dominante della dinastia Qing, che considerava la Cina il centro del mondo, sullo sfondo del commercio globale, adottò una politica difensiva passiva di proibizione dell’ingresso del sistema di libero commercio del capitalismo occidentale, facendo perdere alla Cina l’occasione di svilupparsi di pari passo con i Paesi avanzati.
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