华为的冬天读后感优秀10篇
华为的冬天读后感 篇一
冬天终究会到来，无论是华为这样的目如冲天的新兴电子信息产业，还是我们这样传统的交通运输业都要接受冬天的降临这个严峻的事实。冬天对于那些明智的企业来说只是一个养精蓄锐、韬光养晦、内部调整的机会，以便迎来一个更加阳光灿烂的春天；而对另一些企业来说，冬天则可能是漫长的，甚至是永恒的，读完《华为的冬天》，我深深地感受到了华为老总的危机感、忧患意识和求发展的强烈责任感。
刚参加工作时，对企业的概念是自己的依靠，是一个产生效益经济组织。通过几十年来的变迁，企业由计划经济转向了市场经济、优胜劣汰，发生了翻天覆地的变化，我们企业不仅是一个产生利润的经济组织，它还包含了企业细化管理、危机感、职业精神和企业文化等。在《华为的春天》中任正非先生的观点给我们留下了深刻的印象。同时对我们行业来说同样具有指导意义和优异的启示。
对照我所在的公司，我感觉到企业文化和忧患意识尤为重要。企业文化中的团结奉献是企业
员工必备的基本素质。一个企业如果员工团结不好，不勇于奉献，那么这个企业就不会不但得不到发展的机会，相反还会在内耗中消亡。由此，我想到了自己经历的一点事情：去年初，领导将我从某公司调至我现在的公司，当时有人对我说：出租车驾驶员队伍构成比较复杂，一盘散沙，难于管理。来到我现在的公司后发现并不是这么回事，这个队伍中的绝大多数人素质还是比较高的，特别是有一只十几个人的爱心车队，他们勇于奉献、乐于助人、拾金不昧，深受广大市民的好评。于是我们支部决定在此基础上进一步弘扬爱心车队奉献社会的精神来团结凝聚公司全体员工，同时整理提供资料，积极协助有关宣传部门拍摄了一部以爱心车队为原型的电影《江北好人》，并取得了很好的社会效益。榜样的力量是无穷的，现在公司里的职工做好人好事、拾金不昧蔚然成风。公司爱心车队在08年被江苏省五部委评为江苏省用户满意服务明星班组。几名政治上要求进步的同志在支部的领导下向组织递交了入党申请书。
华为作为世界电子信息供应商之一，取得了举世瞩目的成绩，但他们仍然有强烈的忧患意识。我们公司的现状如何呢？其实已是危机四伏。由于各种原因，其它城市出租车停运事件频频发生。狼真的来了。我认为出租车公司经营模式比较好的方法是公营，目前经营方法是挂靠经营，产权不明确。俗话说名不正则言不顺。建议在明年大部分车辆报废更新时，顺应
大势收回部分出租车公营，理顺企业与职工的关系，争取企业获得更大的经济效益。
人无远虑，必有近忧。《华为的冬天》就是这样一篇给人以启示的好文章，如果我们不居安思危，努力工作，对企业有一个长远的打算和安排，那么企业就随时随地可能被动。我们坚信：我们公司一定会度过冬天，迎来一个姹紫嫣红的春天。
华为的冬天读后感 篇二
近日，根据集团公司《关于在全集团广泛开展学习的通知》文件精神，我有幸拜读了这篇文章。虽然文章成稿距今超过二十个年头，但其中蕴含的危机管理意识，对企业发展的本质思考等依然发人深省。下面我就文章内容浅谈一下自己的感想：
一、对危机的思考和认识
华为公司成立于1987年，到2023年发展成为中国电子行业的领军企业只用了十多年时间，可以说取得了巨大的成功。但作为公司的领头人，任正非先生写到他天天思考的都是失败，时刻保持着强烈的危机意识，在公司内部广泛开展从上到下的危机讨论，大到公司发展战略，小到部门、科室乃至每个岗位，不断地挖掘问题，剖析原因，寻求改进。正是这种高
度的紧迫感和危机意识，才让华为在后续二十年的发展中，时刻保持警惕，做好各类预案，渡过各种难关，成就今天的辉煌。我们身处的建筑行业，属于粗放式劳动密集型产业，准入门槛低，利润微薄，市场竞争尤为激烈，更是“生于忧患、死于安乐”。2023年以来，南通一建、六建两家特级企业都是资不抵债，进入破产清算，其中的原因值得我们警醒和深思。
二、建立统一的价值评价体系，让人员在内部流动和平衡成为可能
文中提到，我们重视技术、重视营销，但每一个链条都很重要。如果我们对售后服务体系不给认同，那么这体系就永远不是由最优秀的人来组成，就是高成本的组织。这个道理在我们企业也是一样，以安全管理为例，虽然经常讲安全是红线、是底线，不可突破。但实践中，安全管理岗位受限于晋升空间有限、风险大、责任大、容易与生产组织冲突等原因，属于冷门的岗位，经常不是由比较优秀的专业人员来从事。这样下来，安全管理工作的实施效果就会大打折扣。如果对安全的重视能更深入地落实到考评体系和薪酬体系中，比如提高待遇、发放津贴，或者在选拔提升上对安全履职经历提出强制性要求，那么安全管理岗位就能吸引更多优秀人才，安全管理工作也能做到更好。
三、强调以流程型和时效型为主导的体系
已有规定，或者成为惯例的事情，不必请示，快速通过，要减少管理中不必要、不重要的环节，否则公司怎么能高效运行？事实上一个公司在发展的过程中，必然会增加管理的环节和层级，极容易造成决策的迟缓和效率的下降。这就需要我们对管理流程不断地思考和梳理，到底哪些是关键环节，哪些环节意义不大或者产生副作用，关键环节不能省去，非关键环节坚决取消，做好管理的减法。企业作为市场经济中的战斗主体，战机稍纵即逝，决策的时效性至关重要，人人负责等于没人负责，要尽量做到风险可控范围内的精准授权，让能听见炮声的人来做决策、承担责任，引领团队打硬仗、打胜仗。
四、运用好自我批判这个工具
文中提到，我们提倡自我批判，但不提倡相互批评，因为批评不好把握度，如果批判火药味很浓，容易造成队伍之间的矛盾。这个看似与我党三大优良作风之一的“批评与自我批评”有些不太吻合，但提到的现象确实存在。自我批判自己，人们不会下猛力，但打一下总比不打好，能够促进自我革新和成长。批评别人确实能发现自己察觉不到的问题，但第一是度难把握，很容易演化为互相攻击；第二是需要有包容的氛围，大家都能正确看待提出的问题，有则改之无则加勉；第三就是大家都能本着公正客观的心态来提出意见，这几个方面都
不容易做到。实践中往往走向两个极端，要么一团和气，以表扬替代批评，掩盖问题的存在，要么激发团队矛盾，更加不利于队伍团结。所以理想状态是批评自己时入木三分，批评别人时和风细雨、点到为止。
五、好干部的四个标准
这个冬天 敬业精神、献身精神、责任心和使命感，这是文中提到好干部的四个标准。敬业，就是尊敬职业、爱岗敬业，对所从事的岗位充满尊重和感情，能够不断地优化改进自己的工作，自我革新，自我进步。献身精神对干部成长尤为重要，在职业发展的过程中，组织不可能做到事事都能一碗水端平，只要付出就能及时得到回报。在岗位晋升、职位调整、薪酬待遇上，要有一定的大局观念和献身精神，不能过于计较个人的荣辱得失。责任心就是对自己所从事的工作敢于负责，勇于担责，不推诿扯皮，确保事情做得干净、漂亮、完美。使命感是将工作不仅仅看做一份差事，更是实现自身价值的重要途径。使命感会激发一个人的内生动力，这种热情和努力，是用金钱无法衡量的。虽然好干部的标准还有很多，但我觉得这四条是至关重要的，是一个好干部理想信念的“总开关”。
六、做好人岗匹配
文中说道路设计时要要博士，炼钢制轨要硕士，铺路要本科生。但是道路修好了扳岔道就不要这么高的学历了，否则谁也坐不起这个火车。这个比（)喻在企业经营中特别形象，我们在做人岗匹配的时候，往往对岗位本身的职责和本岗位需要的胜任能力素质模型没有清晰准确的定位，这就导致在人员招聘时也没有针对性，对学历的要求整齐划一，性格往往也是外向型、表现型更容易受人青睐。有些技能要求简单、工作内容细致严谨的岗位没有合适的人员来从事。
要充分认识不同个体之间的能力和水平差异，做到“大才大用、小才小用、各尽所能、人尽其才”。在团队的搭建上要注重性格的互补性，产生“1+1+1>3”增值效应。在岗位要求发生变化的时候，适时对人员配置进行调整，保证最合适的人安排在合适的岗位上，实现动态的人岗匹配。
七、不盲目创新
创新是对现有机制的调整和改革，我们面对创新时要保持开放和谨慎的态度，大胆探索，小心求证。创新往往会带来成本的增加，机构的变革，管理精力的倾斜。打破一个旧秩序相对容易，但建立新秩序是难上加难。无效的创新、没有产出的创新和为创新而创新都是要不
得的。文中提到的热烈而镇定的态度和“小改进、大奖励”的方式值得我们学习。
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