长株潭城市内部的差异和联系教学反思
第一篇：长株潭城市内部的差异和联系教学反思
湘教版八年级地理下册《长株潭内部的差异和联系》之教学反思
一、反思本堂课的教学理念
改变地理学习方式，是地理课程改革的一个基本理念。我们在地理课堂教学中要根据教学内容的特点、学生的年龄特征、学校的实际条件和当地的经济生活实际选择合适的地理教学方式方法。本学期的教学计划最重点是组织学生进行系统全面的初中地理会考总复习，所以新课教学须紧凑。香港与澳门的学习内容具许多相似处，可融合。
二、反思本堂课的教学思路
地理是一门综合性的学科，学习地理的意义并不仅仅在于学生掌握知识的多少，更在于地理知识的运用以及地理学习能力的培养。自主学习能力是指学生在教师参与的情景下，主动发现、主动探索、自主思考、发展思维的一种能力。学生在教师的指导下，针对面临的学习任务，根
据学习内容和学习特点，能够依据自身特点及学习内部规律的要求,充分发挥其学习潜能，自主选择、自主决策、自主执行、自主评价和自主调控。在地理学习过程中，教师适时的引导学生进行“思 说 听 论”，能有效的培养学生自主学习地理的能力。
三、反思本堂课的教学过程 1.积极表现
展示收集到的有关长株潭图片和资料 2.对比茬
对比三者的自然与人文地理概况
3.能力提高
小组讨论：长株潭的差异和联系
四、反思本堂课的教学成果
1.课前让学生将收集到的有关长株潭在课堂上呈现，可使学生能感受到自己动手收集资料的乐趣以及劳动被承认的成就感，同时也鼓励其上地理课的积极性。
2．学生在收集资料的过程中，可以培养其学习的积极主动性；由于学生在课下进行了预习，课堂上老师提出的问题他就能回答正确，老师的表扬和鼓励又反过来激励他学习地理的兴趣。
第二篇：长株潭城市经济社会发展现状分析
长株潭城市经济社会发展现状分析
2010年，长株潭三市生产总值、地方财政收入、全社会消费品零售额、全社会固定资产投资分别占全省的42.2%、38.4%、43.2%和45.9%，日益成为湖南产业、城市最为密集的区域。国家十二五规划明确提出，要大力促进中部地区崛起，重点推进环长株潭城市等区域发展。这标志着加快长株潭城市的发展已成为国家促进区域协调发展的重要举措。
一、长株潭城市经济社会发展情况
长株潭三市沿湘江呈品字形分布，两两相距不足40公里。区域内国土面积2.8万平方公里，占全省的13.2%。到2010年末，长株潭城市区域内集中了全省3/4的研发人员、80%的科技成果。自2007年长株潭城市被国务院批准为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合
配套改革试验区以来，该区域发展速度明显加快，发展质量明显提升。
（一）城市化水平不断提高，城区规模逐步扩大。最新数据显示，长株潭城市城镇化水平已达到56.3%，比2005年提高11.3个百分点。随着城市城镇化水平不断提高，城区规模也在不断扩大，城市空间布局加快拓展，城市呈现融城之势。长沙形成了一主（河东主城区）、两次（河西新城和河东星马新城）、四组团（暮云、捞霞、高星、含浦）式发展布局，并积极向株洲、湘潭方向拓展。株洲在河西向湘潭方向拓展，天台—粟西组团，规划建设成13平方公里的新城区，并沿长株潭高速公路两侧发展，北上与长沙对接。湘潭则向北朝长沙方向拓展，沿江规划建设20平方公里的新城区，东面则与株洲对接。融城格局使得三市联系更为紧密，互补性日益增强。
（二）产业结构不断优化，示范带动作用逐步显现。2010年，长株潭城市实现财政总收入715.8亿元，比上年增长26.8%，增速超过全省平均水平3.5个百分点，总量占到全省的38.4%；实现GDP 6715.91亿元，增长15.5%，总量占全省的42.2%，增速分别比上年和当年全省平均水平快1个百分点。在三次产业结构中，长株潭城市农业历史悠久，工业门类齐全，第三产业比较发达，一些领域的优势已经形成或正在形成。在农业发展上，传统的粮
棉油和具有特的蔬菜、水产品、林特产品等品种繁多，附加值高，第一产业增加值达到421.9亿元，占全省的18.0%。在工业发展上，建筑、装备制造、钢铁有、卷烟制造等行业在全省乃至全国都占有重要地位，第二产业增加值达到3681.87亿元，占全省的50.3%。在服务业发展上，以长沙为中心，商贸、运输、邮电、金融、科教、旅游、房地产、文化娱
乐、信息服务和社区服务等发展优势明显，第三产业增加值达到2612.14亿元，占全省的41.8%。在第二产业保持对国民经济有力支撑的同时，第三产业对国民经济的贡献率日益增大，一产业占比逐年下降。2010年长株潭城市三次产业结构比为6.3:54.8:38.9，而全省为14.7:46.0:39.3。这说明长株潭二、三产业相对全省而言比较发达。
初中地理教学反思（三）基础设施不断完善，投资环境逐步改善。2010年长株潭城市完成全社会固定资产投资4511.88亿元，比上年增长28.4%，高于全省0.8个百分点，占全省的45.9%。其中，投入基础设施建设资金867.46亿元，比上年增长20.5%。先后建成了一批重点基础设施项目，公路交通、通信、电力、饮水和水利防洪能力明显提高，城市配套设施不断完善。长沙市亿元以上的在建项目（不包括房地产）达374个，计划投资规模2632.87亿元。随着轨道交通工程、湘江过江通道工程、湘江长沙综合枢纽工程等重大项目的开工建设，长沙的基础设施将
更加完善。株洲市共完成全社会固定资产投资567.3亿元，增长46.1%。新开工5条高速公路，武广高铁株洲西站投入运营，干线公路改建提速，炎帝大道、时代大道等建成通车，湘江风光带建设顺利推进，城市品位明显提升。湘潭市交通、通讯、电力、环保等重大基础设施建设完成投资80亿元以上，城际轨道交通等一批重大项目加速启动和推进，综合交通体系建设驶入快车道。长株潭市际市域两个“1小时经济圈”加速形成。随着长株潭三市通讯升位并网、金融同城和城际轻轨的建设，极大地促进了三市经济融合，为长株潭城市协同发展创造了良好的基础环境。
（四）收入渠道不断拓宽，居民生活水平逐步提高。随着经济的快速增长，城乡居民收入渠道不断拓宽。2010年，长株潭城市城乡居民收入分别为21201元和9296元，较全省平均水平高出4635元和3674元，分别比上年增长12.6%、17.9%，增速分别比全省平均水平快2.8个和3.4个百分点。其中，长株潭三市城镇居民人均工资性收入分别为14069.74元、12965.65 元和 11951.08元，较上年分别增长11.7%、19.5%和10.9%。随着长株潭新型工业化的加速推进，农村居民就业渠道拓宽，工资性收入大幅增长。2010年，长株潭三市的农村居民人均工资性收入分别为5354元、3793.64元和3600.45元，分别比上年增长19.5%、22.6%和25%。加上“新农合”广泛覆盖、“新农保”逐步推行、义务教育阶段学生学杂费减免等
政策的实施，推动农民进一步增收，为长株潭城乡居民提高生活水平、拓展消费领域提供了内在动力和有力保障。2010年，长株潭城市城镇居民和农村居民人均消费性支出分别为14452元和6306元,分别比上年增长7.2%和9.3%。
二、长株潭城市经济社会发展存在的主要问题
（一）长株潭城市总体实力还不强，产业结构不优。长株潭城市总体人口超千万，但总体实力与人口相当的北京、上海相差甚远，与广州、深圳等发达城市的差距也较大。2010年，长株潭地区生产总值仅相当于北京、上海、广州、深圳的48.7%和39.8%、63.3%和70.6%。由于总体实力不强，难以发挥城市的带动、辐射作用。从产业结构看，长株潭优势产业链尚未形成，传统产业比重偏大，区域内钢铁、机械、有等传统重化工业比重较高。2010年，长株潭城市规模以上工业中重工业企业个数和重工业总产值占了全省70%以上,而优势产业仅占全省优势产业的43.9%。
（二）城镇功能拓展不够，公共服务相对滞后，制约城镇扩容提质。近年来，长株潭城市建设和发展有了较大进步，但仍存在资源整合差、功能不全、配套落后、产业薄弱等不足，城市吸纳农村人口向城镇转移的公共医疗、社会保障、基础教育等制度和服务发展不够完
善，制约了城镇扩容提质和城市化进程。最新数据显示，长株潭城市城镇化率为56.3％，相比珠三角的70%还差13.7个百分点，离2015年实现城市化率70%以上的目标任务还比较艰巨。
（三）经济结构性矛盾仍然突出，缺乏强大带动力的产业集和引领未来的战略性支柱产业。长株潭城市经济产业结构不合理，一、二、三产业结构由2005年的8.9：45.3：45.8调整到2010年的6.3：54.8：38.9。呈现“二、三、一”的产业结构，区域内一些支柱产业并不切合本地的资源或区位条件，对当地发展带动不强。化工、冶金等支柱产业的发展空间有限，自主知识产权不多，对引领未来的战略性产业开发不够，已有的科技优势还没有形成产业优势。
（四）资源节约压力较大，湘江生态环境亟待改善。湘江流域云集了电力、冶金、化工、煤炭、建材、纺织、食品、造纸等工业，这类工业的成长发展过程就是不断消耗自然资源，并使景观生态不断受到侵袭和损害的过程。湘江近年枯水频发，沿江城市的供水、航运交通、工农业生产等均受到了较大的影响。环境保护、资源节约与产业发展的有机结合还没有取得实质性突破。