个人年度工作总结开头9篇
个人年度工作总结开头 (1)                                             
  时间在不经意间就走过了一年时光，在这半年是工作中，我专心工作，努力做好自己的每一件事，并得到了公司众人的帮助，走过了一个个困难，现在对这半年时光进行总结。
  刚来到公司的时候我参加了公司组织的培训课程，通过公司的专业培训老师教授，我掌握了很多的知识和技能，对公司的文化，公司的发展情况都有了一定了解，对公司的工作环境感到非常满意，工作岗位的一些基本职责，也在培训的工程中了解到了，对此我也对自己来到公司非常的高兴，也对自己的工作充满了动力。
  一、困难
  在刚来到公司，由于我没有足够的经验，也没有相应的理论基础，完全是一个新人，因此在工作中就遇到了麻烦，虽然在培训的过程中有过了一定的了解，但是我还是非常的欠缺经验，经过实际的岗位工作后，才发现并不是如同我想象般的那样，也因此感到了非常的不适应，不知如此，我由于是刚来，对公司的上班安排，和工作要求，都有一些抵触，因为这完全和我以
前的生活习惯不相符，工作的不熟悉，上班的不适应，让我在公司度日如年，经过了一个月的不断的磨合，不断的学习和适应，刚来到公司的一些困难，也随着时间慢慢的解决了，不在有类似的事情发生，从此成为了公司里面的一名成员之一。
  二、注重团队合作
  来到公司一段时间间后对公司的工作熟悉了，公司的工作并不是通过一两人就能完成的，她需要大家一起工作，一起努力，公司的文化就讲究团对合作，讲究团对配合，我们公司经过多年发展已经摸索出了自己的一套工作方式，也正是因为如此，团对合作成为了工作中必不可少的一部分，公司的每一个部门之间都是相互关联的，每一个部门都是对公司非常重要的，就比如人事部，技术部他们就是相互离不开，技术不需要新鲜的血液需要通过人事招聘，技术部又能给人事提供技术支持让他们工作更顺利，也正因此，使得部门与部门之间的关联紧密，同样我们员工之间也是这样的，都需要团队共同努力一起去向一个方向共同发劲，才能够完成工作中的人物，因为在公司我们都是公司的一个整体，不是通过一两个人就能够让公司一直发展下去的，公司发展至今一直都是需要团队的陪护共同的努力才能够在一次次困难险阻中走到现在才能够一路勇往直线，不断发展。
  三、完善自身
  我在上半年工作的过程中发现了自己的很多问题，为了能够是自己快速的在公司站稳脚跟，我不断的学习各种相关的知识和技能通过不断的向老员工没学习，通过自己总结分析，通过互联网，不断的从自身全方面学习，打牢根基，让我能够在激烈的竞争下一步步坚持走下去，也正是通过这些方式我才有今天的成绩，才能够闯过一个有一个困难，也使得我在以后面对这些问题可以轻易的闯过，没有困难能够阻挡我的脚步。
  以上是我在这一年工作过程的工作总结，我会努力发扬自己的优势不断的为公司的发着贡献力量，不断的去为公司拼搏一个更好的未来。
个人年度工作总结开头 (2)                                             
  硕果累累的2___年已悄然过去，充满希望的2___年已然来临，在这年终岁末之际，我们怀着激动的心情总结过去，展望未来。现将昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部2___年工作总结如下：
  1、完成工程量及产值
  昆明轨道交通首期工程土建六标自2___年4月30日开工，到现在已经8月，在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体指导下，经过项目部全体员工共同努力，目前已经完成合同工程产值1.8亿元，项目高架桥及明挖段建筑物已经全面进入尾工阶段，晓东村车站工程已进入施工高峰，按项目部计划实施情况，对确保明年1月20日华洋段主体前三段完工、盾构机下井的阶段目标、明年6月底晓东村洞通目标实现项目部充满信心。
年终总结开头
  2、进度控制
  昆明市轨道交通首期工程土建六标计划工期为18个月，2___年4月份进场，由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围挡封闭施工耽误了不少时间，5月中旬才逐渐进入正常施工。9月份业主提出彩云北路主体工程必须要11月份完工，此工期要求比设计工期提前了4个多月，工期压力非常大。为此，我们在确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，提前完成了任务，受到了业主的一致好评。我们的整个工程分为4个工区，各个工区平行施工，从目前情况看，劳动力投入和周转材料使用调配等基本处于合理状态。
  我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性，政治影响力很大，而且大部分技术人员
是新学员，但我们没有退缩，克服工期一紧再紧，连雨天气不利于施工，交通疏解难等问题，经过3个多月的艰苦奋战，于11月17日完成高架段主体工程施工、11月23日完成路基段主体工程施工、11月27日完成明挖段主体工程施工，提前完成了业主提出的节点工期目标任务。使得十三局土建六标走在了昆明轨道交通首期工程各施工标段的前列，得到了业主的高度好评，为集团公司争得了荣誉。在此过程中，新学员们刚刚步入社会，就投入到高度紧张的施工中，而且表现出了吃苦耐劳的精神，没有辜负领导的期望，在此提出表扬。同时，对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚守岗位，兢兢业业，功不可没，值得称赞。
  3、质量安全工作
  (1)我们始终坚持质量第一的原则，严把质量关，从思想、组织、技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项工程创优措施，使全部施工人员明确质量目标。在施工过程中，自觉接受监理工程师的监督。严格实行“三检”制度，并制定出台各种质量管理办法和保证措施，并定期不定期地进行质量检查，制定相应的质量处罚条例，执行奖罚措施。现场实行工区管理，每工区设置技术员三人，24小时轮流值班，确保现场技术指导工作到位，严格控制每道工序，严格按照规范施工。到目前为止，我们施工完成的工程实体均经监理、业主
、质检站多方一次验收合格。在整个工作过程中，以总工王利强为主的相关人员，付出了不少心血，在此提出表扬。
  (2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，严格按照规范要求及昆明市地方要求，对现场安全生产、文明施工采取规范化管理;严格按照要求对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置，加大对安全工作的投入。成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，对安全生产全面负责，项目部与各施工队签订了安全生产包保责任状。各项安全措施随着施工进度的开展逐步落实，完成了对高架桥、SMW工法桩、地基加固、钻孔灌注桩、咬合桩、钢筋加工、喷锚作业工班等已进场人员的“三级安全教育”，教育记录完备;分别对从事不同分部工程作业人员及电焊、电工、设备操作人员等特殊工种人员进行了安全技术交底，坚持日常安全检查制度，对重大危险源进行评估，对存在安全事故隐患的单位及时下发整改通知书，并检查整改结果。
  对重大设备由专门检测机构进行检测，加强对重大设备的日常检查及维修，加强施工用电的检查，安全警示标志齐全，宣传标语醒目。使所有管理人员都清醒地认识到，具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各项指标的前提和保证，
管理者的安全意识有明显的提高。在业主及昆明市安监站等单位组织的安全大检查中多次名列前茅，得到有限公司、地铁分公司、昆明轨道公司和昆明市政府及各相关单位的一致好评，经轨道公司推荐我项目为昆明市安全文明工地并上报昆明市安监站。为了项目的安全工作，尹德君部长付出了艰辛的劳动，是值得我们大家学习的。
  4、变更索赔工作
  (1)工程部仔细阅读图纸，严格执行图纸变更审批制度，尽可能减少图纸中不必要的成本投入，并通过技术上的优化提出一些合理化的方案。
  (2)对于施工过程中出现的一些技术变更，组织大家进行技术分析，选择最经济的、最可行的变更方案。严格按照工程变更签证程序执行随时发生，随时签证。对合同外发生的工程量及时申报、签证，尽可能为项目争取最大的效益。
  (3)经济管理部经过对招标文件、合同文件等相关文件的认真研究，并结合施工现场进行详细对照，出变更索赔点，制定了变更索赔工作计划与方案，定期对项目变更索赔情况进行详细分析，做到变更索赔无漏项、无漏报，确保效益最大化。
  (4)针对工程的特点，成立索赔领导小组，及时召开索赔会议，通报索赔进展情况，收集索赔资料，研究索赔策略。把所发生的各类事件都收集、整理、分析，并请专家论证后形成专家意见报告。至目前发生变更索赔点有以下几个：
  A、及时与设计院沟通，将机械成孔灌注桩的直径从∮800mm变更为∮1000mm，预计增加收入约30万元;
  b、将车站主体维护结构的地连墙改为直径∮1200mm钻孔咬合灌注桩，增加收入约5278万元;
  c、交通疏解项目由混凝土便桥变更为钢便桥，造价相差不多，但节省工期约2个月;