考试是每个人都经历过得，大家当时是什么感受呢?下面是为大家带来的考试心得感想，希望可以帮助大家。
考试心得感想范文1：
考试，是每个人的“必经之事”，而考试对于我，也有一种特殊的意义：既是自我检测，又是学习巩固;既惊喜，又意外。有句话说的好：有人欢喜有人忧，而我，则属于前者：欢喜的那种。对于我来说，单元考试并不难，紧张一下就够了，得瑟都不用,(*^__^*) 嘻嘻……
考试对于我来说，已不是一种恐惧，而是一种惊喜，其实只要上课听好了，笔记记好了，作业好好做，只要不是蠢才，不然或多或少都是会有些起滴。
但能令我得瑟的，无非就是期中考试和期末考试了，其中期中相对难些，期末倒是“拿手活”，如果我五门(语文、数学、英语、科学、品德)没有95分，那就是太阳打南边出来了。
但要我说出个所以然来，那只有说期中了，因为期末主要靠积累，再此就不多讲了，要说感受，
那自然是期中的“深刻”了。向来，我对英语都是大大的放心，就说这次六(下)的期中考试吧，四门中，唯有英语我没有复习，连看都没看一眼。别人复习英语的时间我都摊在语文和科学上了，不是我吹牛，一点没复习的我，不费吹灰之力就考了100分!说来可笑，这么简单的考卷(至少对我们这些考100分的人来说)整个六年级只有4个100分，而我是其中一个，更雷的是，4个一百分只有四班和我们班有，各2个，我们班的另一位仁兄，是我的斜桌!而且这位平时也没见爆发吧，这次怎么就成“超级稀缺品”和“活宝”了捏，道理嘛，大家自己通晓了，这里也就一笔带过了。
接下来剩下语文、数学、科学，可以将这三门分为两大类：理论类和实践类。数学属于实践类，光知道概念没用，要会做题，才能拿高分，这门必须要靠上课认真听，否则就等着“祖国江山一片红吧”。语文和科学，之所以是理论类，是因为大部分东西是死记硬背的，可以说是挺“死”的工程。要想语文和科学考得好，首先得具备一点：记忆力好，不要左耳朵进，右耳多出，在这里，我介绍一个记忆方法，保证高效率!只要早上背一遍，晚上背一遍，基本上一天早晚下来，已经背熟了(至少我是)。
接下来讲一下语文和科学怎么考好，死背并且背熟是最基本的，是“死”的，而另一块是“活”的。
语文“活”的就是阅读题和题，这两点至关重要，却不是与生俱来，阅读要靠训练语感和逻辑思维能力，还有理解能力，而估计最让大多数人头疼的是作文吧!首先，作文字要写好，要写得多而精彩，开头(第一段)以3-4排为佳(每排是20来个字的)，结尾也和开头的标准一样，是“黄金分割”，过程(中间部分)要详细，加上文笔好，就OK了。科学不好的，要靠做练习来提高成绩，我就是这样滴。
考试心得感想范文2：
4月23—24两天，级部进行了阶段模块考试，这次考试不同于以往的是针对学生的认知水平进行了分层考试的尝试。在领导的倡议和引导下，对于分层考试，9科文化备课组长一周前的下午进行了激烈的讨论，围绕考试的目的和可操作性提出了一个又一个方案，进行了一次又一次调整，终于统一了部署：一张试卷，部分题目分为A、B两个层次，让学生根据自己的学习掌握情况，自由的选择。此举既照顾了广大学生，又突出了部分层次更高的学生的要求。兼顾了对不同层次的学生知识和能力的考查。充分体现了素质教育的目的。正如德国教育家第斯多惠所说，“教学的艺术不在于传授本领，而在于激励、唤醒、鼓舞”。
在实施的过程中，心中仍然充满了忐忑与不安，不知道能不能满足学生的反应和要求。虽然
在编制、批阅试卷的过程中加重了老师们的负担，可是当我们讲评完试卷的时候，看到每个学生脸上都充满了笑意，相互之间更多的传递着快乐和喜悦。“考的不错”，“这样的考试真的很好”，“早就该这样考”……听着学生们的交谈，才真正的放下心来。为了巩固和加深这次考试的效果，编制了一张特别的讲评学案，上面设置对这次考试的认识、态度、自己的满意程度、错题原因、对这次的感想和变式练习。让学生真正喜欢上这样的考试，在这样的考试中收获知识、信心和乐趣。
对于分层考试，我的感受是：有利于全体学生的发展，让不同层次的学生得到不同程度的提高，较后进的学生也能够体验到成功的快乐，有利于学生自信心的培养和个性的发展，使老师能够准确地了解教与学的信息，有利于调控教学，改进教学工作，同时避免了以分数排名次的弊端，减轻了学生的心理负担，促进学生全面快乐健康的成长。
考试心得感想范文3：
科目二考试，经过了20XX年的大改版后，现在在全国已经开始了大面积。大范围的报名学车狂潮，越是难考，越是人多，考试预约也比较费时间，费经历，现在把自己的一些考试心得，奉献给大家，希望能对即将参加考试的各位学友们一点笑笑的帮助;
我是20XX年5月份报考的驾校，7月份参加的科目一考试，很顺利，一次性就过了，于是经过了26个课时的挂科，期间因为自身原因和驾校原因，学习时间比较长，好不容易在20XX年4月份参加科目二的初考，到达考场当天，先是排队点名、然后排队进入考场，拿身份证拍照片，然后等待考试。。。很悲剧，考试因为紧张的原因，没有通过。。。出来后，很沮丧，给教练打了电话，去驾校交了补考费，期待下一次考试的时间。。。
再次约考试，是6月份了，教练说这次一定要过，然后考前协助你练习，指导，这次很幸运，总之是考试通过了。。。喜悦的心情溢于言表。
1、考试开始后，会有人组织你进入场地，在两排硕大的座椅旁边，有个电子显示牌，主要显示你的姓名和所考试车辆的号码(有时候考场有语音提示)叫到你的名字，你就到考试车旁边等待，前一位考生下来后，你可以上车(如果有条件，可以问下前面考生车的情况)上车后，先留意看下车子后座上，自己的考试跑道(一般就放在后面)也先不要着急寄安全带，也不要挂挡，你可以用左脚感受一下离合的软硬和高度(顺便缓和下自己紧张的心情)。之后，调整座椅，调整左右后视镜，然后再寄安全带，打车起步----
2、起步后，因为考场都是加油的车，速度会比较快，就尽量踩着离合走，这样可以控制车
辆不是很快(车辆过快，会加速你紧张的程度还有就是影响点位的观察)
一、半坡起步
这边考试，先做的是半坡起步-----打右转向灯，在坡道下面，好30公分(我盯的是前面车头的1/3处)，然后靠拢，边走边调，30公分对好后，看左边车窗横杆旁的窗花对准第一条白线超过，然后踩离合和刹车，停车后，就不要在过多想，是否停好了，直接挂空档，拉手刹，也不要等语音提示，赶紧打走转向灯，按喇叭，挂一档，松手刹，半联动起步，一般考试车怠速比较大，直接就起步了，不用加油，如果不放心，可以根据情况轻点油门，就上去了。。下坡时候带点刹车。。
考试后的感受二、直角转弯
半坡下去后，一般都会有一个回转区域，你把方向调好，直接对准直角转弯的入口，注意车辆右边尽量向右，右边30公分合适，看左边窗花对准拐弯的直角后，方向向左边打死，车辆就自己向左转，然后看右边后视镜，带车身和右边黄线平行后，方向回正，看车前面到达车辆的右角后，方向盘向右打一圈(这样可以有效避免车辆右后轮压直角转弯的线脚)，这样就完成了直角转弯的考试;
三、倒车入库
车辆驶出直角转弯区域，右边方向盘右打一圈后，一般前面没有考试车，就不用停车，直接走，当车右边角靠近库边黄线后，向左打一圈，然后车辆往左边走，到车子中间后，向左打一圈，看前方指示牌下的黄线，对准车头正中间时候，方向回正，看左边窗柱子越过左边黄线30公分，踩刹车停车，挂倒挡，起步，看左边后视镜下沿对准黄线后，往右边打死，继续退，如果看到黄前角，距离超过30公分较大就不用回方向，边走在调，如果小于30公分，就要提前回方向一圈，然后调整入库(具体根据您的练习)左边倒库同右边倒库，我这里就不在重复，总之这里比较费劲，大家一定要小心，调整，
四、侧位停车
车辆驶出倒车入库区域，进入侧位停车后，右边到30公分，然后看右边后视镜，与黄线距离30公分合适，或者考场横杆和身体平行后，就可以停车了。记得一定要打右边转向灯，起步，右边后视镜下黄线小时候，向右打死方向，然后看左边后视镜，待看到后边角出现在镜子里面时候，方向盘回一圈，看右边后视镜前门把手中间到达黄线时候，方向盘左边
打死，车辆就进库了，然后看右边与黄边线平行，方向盘回正，挂空档，拉手刹。之后，打左灯光，按喇叭，起步
五、S弯道
起步后，方向左打死，车子前面左角到线，回一圈，然后继续走，右边角到线，再回一圈，之后看右边车窗花，对准右边黄线后，一把方向盘向右边打死，车辆摆正后，方向盘回一圈，然后车辆继续走，看左边车子角对准前方黄线，到后，直接左边回一圈，车辆慢慢向左转，紧接着根据前车左角再回1/4就可以了，注意观察左右边线，发现近了就回一把，车辆左边到达左边线前，向右回一圈，右边角快到时候，再回一圈，继续根据前车右角回1/4就OK了。。
这个时候，你就能听到语音提示----考试结束，考试合格，请之后，把车开回起点，拉手刹，挂空挡，下车，回考试大厅签字。离开。。
以上就是我6月份参加补考的一点心得，希望能对大家有所帮助，总结就是：考试前一天，早点休息，调整心态，考场不要紧张，稳定发挥。一般都会顺利通过的。
最后祝福大家早日拿到驾照!~
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