交通科技与管理139工程技术
高速公路养护管理是指利用管理和评测，通过专业化机械施工设备实现高速公路养护单位的设置，利用科学且先进的养护手段对公路设施与路面开展维护保养，并且能够降低养护成本，使公路全面养护的施工技术，通过最低养护成本对公路路面和设施进行维护保养，使公路路面使用寿命得到延长。对高速公路开展完善科学的养护公路能够保证公路具有良好的交通运输能力，定期评估高速公路使用情况和服务能力，根据公路实际情况开展维护和保养，保证道路通畅，为人们提供行驶舒适的路面环境。
严格开展公路路面损害防治工作，对路面损害进行完善，保证公路路面和设施使用年限，通过强化管理使高速公路路面和设施维护保养期限得到延缓。利用严格管理使公路路面因为保护不力导致用户使用时所出现的几率得到降低，还要定期开展公路调研，如果发现道路在设计过程中所存在的问题要及时补救，从而创建完善且高效的高速公路监督检查服务体系[1]。
2 高速公路养护维修常见病害
2.1 高速公路路面裂缝问题
高速公路养护维修过程中最常见的病害问题是路面裂缝问题，由于我国高速公路路面大多以沥青混合料
为施工材料进行铺设，在施工过程中，如果碾压不实或碾压不当，会导致路面出现裂缝。长期处在风吹日晒的工作环境下，沥青混合料路面会出现开裂现象，如果不对高速公路路面裂缝病害进行及时的养护维修，任由其发展，空气和水分会进入高速公路路面裂缝中，造成更大的裂缝和破坏，会破坏高速公路结构稳定性，影响高速公路路面通行安全性，降低高速公路使用寿命年限。
2.2 高速公路蜂窝麻面问题
蜂窝麻面问题是高速公路建成投入使用后，在养护维修过程中常见的病害问题之一，对高速公路结构稳定性、表面平整性、通行安全性有一定的影响。造成高速公路蜂窝麻面病害问题产生的原因是高速公路在建设过程中，未注意公路结构表层的施工质量，使公路结构表层存在施工问题。在后期建成投入使用后，高速公路结构表层的问题会被放大，蜂窝麻面现象会逐渐扩大，其破坏力自然也随之增加，影响高速公路路面结构的稳定性，降低其社会效益、经济效益。2.3 高速公路沉降病害问题 高速公路工程在建设施工过程中，会遇到不同性质的地基，公路的地基会直接影响高速公路的承载能力和稳定性。因此，当遇到不适合进行高速公路工程施工的地基时，会针对地基进行处理，提高地基结构的稳定性和承载能力。在地基处理过程中，如果相应换填，填方没有压实，地基处理工作不到位，其稳定性和承载能力达不到高速公路工程施工标准，会导致高速公路在投入使用后出现沉降问题。高速公路地基在经过处理后，需要一段时间进行沉降，加强地基密实性。大多数高速公路建设施工队伍为了赶工期，减少工程施工成本，未在规定的压实等待过程时期内便进行施工，易导致后期高速公路工程使用时出现沉降问题。
2.4 高速公路雨水损害问题
由于高速公路在建成投入使用后，一直处在露天环境下，无法避免雨水和日晒对高速公路工程带来的影响。烈日天气或雨雪天气会对高速公路养护维修工作带来一定的阻碍。高速公路雨水损害问题属于自然环境带来的影响，无法对其进行控制，特别是大强度的雨水冲刷，会降低高速公路路面稳定性，结构变得松散，如果不对此采取养护维修措施，高速公路整体质量会受到影响。
3 高速公路的维修养护管理措施
3.1 构建养护维修管理数据库
在高速公路养护维修体系构建工作开展中，应将构建养护维修管理数据库作为重点与关键内容。在这一过程中，应对先进信息技术进行合理应用，构建数据库系统，对路面实际情况进行合理测评。管理数据库系统是高速公路养护维修管理决策的辅助系统核心，能够发挥其基础性作用，在整个养护工作中具有不可替代的作用。数据库能够发挥其存储信息数据功能、统计功能、查询功能、分析功能，可对不同管理机构的数据信息共享提供保障。对现阶段高速公路实际情况应进行详细分析与了解，在此基础上，应采集、检测不同指标，从而构建开放、动态的数据库。高速公路养护维修体系需要的路况数据信息可以通过不同方式进行采集，并将其存储到计算机系统中，为后续养护管理工作，提供真实有效的数据信
息，为我国高速公路事业的发展奠定良好基础。在高速公路养护、维修管理系统中，预评工作、决策工作需要对大量精准的数据信息进行合理应用，在这一过程中，数据库需要发挥自身优势与价值。
3.2 专业化养护和机械化养护
在高速公路不断发展的过程中，要求养护队伍的科学化、
高速公路的维修养护管理措施
刘爱国1，蒲虎明2，刘 磊2
（1.内蒙古路桥集团有限责任公司，呼和浩特 010050;
2.内蒙古自治区交通建设工程质量监测鉴定站，呼和浩特 010051）
摘 要：高速公路的发展为人们的日常出行提供了方便，随着社会经济的发展，对高速公路整体质量的要求也不断提高，所以工作人员要加强高速公路养护维修工作，从而及时发现高速公路在运行过程中的病害，加强相应的措施进行控制。以此，本文就针对高速公路维修养护的意义，分析高速公路维护养护的管理措施。
关键词：高速公路；维修养护；养护管理
140交通科技与管理工程技术
现代化水平能够得到提高，从而创建较强机动能力、良好人员素质、大服务范围并且作业效率高的机械化专业养护队伍。高速公路养护公司应对高速公路进行服务，主要内容就是养护，对公路在运行过程中的通畅性进行保证。基于独立核算实现自主经营，并且实现合理机构和人员的设置，从而保证顺利开展机械养护作业，所以，在人员选择配置、机构设置等方面全面满足实际需求，要求管理人员与技术人员都能够一职多能、一专多职，并且朝着自动办公化的方向发展。在公路现代化管路过程中的重点为养护机械化，能够提高服务水平。所以，要抓住我国公路现代化发展机遇，使养护作业更加的机械化、专业化，从而进一步地提高公路养护机械装备率与配套率。
3.3 掌握高速公路动态数据
在高速公路养护维修体系构建中，应对动态数据信息有明确认识与把握，为养护工作的更好落实提供便利。在动态数据中，包括交通量数据、气象信息数据、路面弯沉数据、路面病害数据等。
（1）交通数据指车辆通信信息，该车辆通行信息需要将区间作为基本的存储信息数据，如车辆类型信息、数量信息等。
（2）气象数据信息将天气作为基本单位，对高速公路运行过程中的气象信息进行收集，如气温情况、雾气情况、降雨天气、降雪天气等。
（3）通过对沥青路段的充分考虑，利用专业设备及信息技术等，收集与高速公路实际情况相符合的路面弯沉信息并进行科学分析。在计算机三维空间中完成相应的计算工作，为高速公路应用中管理活动的高效开展提供专业支持，更加全面了解其结构强度。
道路养护 （4）公路的病害数据信息，将路段作为基本单位，从而对不同路段的破损实际情况进行记录，在记录过程中，应确保记录的完善性，包括病害程度、病害类型、病害面积等，并计算破损率。
（5）对于路面平整度而言，数据信息需要将路段作为基本单位，并对不同路段的实际平整度情况进行有效检测与算。根据检测得到的数据信息，计算出平整度指数。
（6）公路抗滑数据，此类数据应将路段作为基本单位，并做好记录工作，针对不同路段横向力系数、摆值进行有效检测。
4 结束语
在高速公路网络化发展过程中，要重视高速公路运营管理，及时发现其中存在的问题并且针对性地解决。另外，还要重视高速公路养护与管理工作，提高公路管理与养护水平。促进高速公路的发展，避免因为等级高、质量好就放松养护管理。通过本文研究表明，只有实现高速公路科学化的养护管理，才能够使高速公路运行质量与经济效益得到进一步地提高。
参考文献：
[1]焦庆丰.高速公路路面中修养护常见病害治理措施[J].交通世界,2018(6):164-166.
（上接第138页）
固性的提升而言，注浆加固处理方法能够发挥极为理想的效益。当注入的浆液得以最终的固化之后，就更加能显示出更好的加固效果。
3.4 排水固结法处理方法
在大多数大公路的软土地基施工中，都应该考虑软土地基中产生的水分，而且还需要认真思考水分的排出措施，而排水固结操作技术就是在软土地基中有水分产生时能够对排出而发明的一种加固操作技术。这种处理方法的理念是在一开始就对地基展开预压，保障软弱土基得到压实，只有像这样操作，才可以将软土地基中的水分排出去。这种方法通常情况下运用含水量较多的软土地基中，要对其排水流程进行规划，以保证水分可以的有效的排出。
4 公路桥梁工程施工中软土地基处理措施
4.1 规划软土地基的强度检查
对软土地基施工之前，需要对其进行具体的检查。首先，要对软土地基的强度进行检查，分析软土的强度范围，如果软土强度达到了公路桥梁工程的承载力要求，那么只需要对地基进行固化处理，如果地基强度无法达到要求，则需要进行以上的软体地基加固技术。此外，还需要按照相关标准，对周围的环境进行检查，并分析周边环境对软土地基存在的联系与影响。
4.2 规避道路软土中的质量缺陷
软土地基的加固，如果施工处理不当，比较容易出现质量缺陷，采用最为合适的施工技术和工艺，保障软土地基的坚硬与稳固。为进一步强化质量，通常可以采用多种施工工艺相结合的技术手段。如碎石桩地基施工技术与CFG桩地基施工技术的结合，由于采用单一的碎石桩地基施工处理，在很多时候难以有效承载房屋建筑，承载力不足，需要选用CFG桩进行取代，以最大限度提升其承载能力，能够有效承载其房屋建筑所需要的承载能力，从而提升整个建筑工程的质量与稳固性。
5 结语
公路的相关管理人员应该开展好对软弱土基的处理技术，并且擅长区别各种类型的软弱土基处理技术分别针对的实际情况和不足，才可以真切的增强软弱土基的稳定程度。把软弱土基的改善当作是确保工程综合品质的关键，然后进行对施工技术的管控，是一种非常科学且健康可持续的发展战略。
参考文献：
[1]胡熠，康景文，.多桩型软岩复合地基承载特性现场试验研究[J].建筑科学,2015(3):57-58.
[2]袁蔚.探究公路桥梁工程施工中软土地基的处理方法[J].黑龙江科技信息,2016(4):254.
[3]管西顺，郝同伟.路桥工程施工中软弱地基处理措施研究论述[J].绿环保建材,2016(11):80.
发布评论