摘 要:顶岗实习是高职院校推进工学结合人才培养模式的一种重要形式,也是培养高技能人才的有效途径。本文论述了当前汽车类专业顶岗实习中普遍存在的问题,并提出了如何加强汽车类专业顶岗实习教育与管理的一系列相应对策。
关键词:顶岗实习过程管理问题对策
中图分类号:G71 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)05(a)-0231-02
顶岗实习是工学结合培养高素质技能人才的重要途径,是形成职业能力的关键。通过顶岗可以实现学校与企业、学习与岗位的零距离对接。大多数高职的汽车类专业在最后第6学期安排顶岗实习,有的在第5学期11月底开始实习。通过近几年对几所同类院校汽车专业顶岗的调研,发现了一些问题,同时提出一些解决相应问题的对策。
1 汽车类专业顶岗实习中普遍存在的问题
1.1 单位分散并且难管理
汽车4S店、维修企业以及汽车相关的服务企业单位规模都在百人以内,用人量少。因此,汽车专业学生顶岗分散在省内很多单位,每个单位人数少、分散,要做到每个实习点都有指导教师很困难,造成学生管理难。有少数学生自已联系实习单位,而且实习中频繁换单位,也给统一管理带来困难。
1.2 实习缺乏针对性
多数学生顶岗实习被固定在一个岗位上,没机会轮岗,不能有计划地学习各个岗位技能,极少能接触一些核心技术岗位。而且不同企业提供岗位类型较多,有的企业提供实习岗位技术含量低,工作量却很大,导致学生无兴趣。理论知识与企业实际相差悬殊,实习岗位与专业培养目标所确定的就业岗位不一致,很难全面实现顶岗目标。
1.3 实习与毕业论文存在矛盾
首先是实习岗位和论文内容上的矛盾,部分学生岗位的内容与论文题目关联度小,难以做到理论联系实际。其次是时间上有矛盾,学校要求学生与教师每周通过电话、QQ、邮件联系,
沟通论文进展。而实习地点不能上网,必然会影响论文的质量。
1.4 学生岗位适应能力差
在顶岗实习期间,学生具有学生和员工两种角,要接受学校和企业的双重管理。部分学生未认识到实习的重要性,缺乏兴趣与责任感。有些学生适应能力差,认为企业要求太高、太严,不适应,工作消极。有些学生认为大学生应该有良好的工作环境和待遇,对维修企业的工作难度认识不足,不能承受艰苦的维修工作。有的学生在4S店工作的第1天打扫卫生,给客户洗车,于是就嫌脏怕累工学结合,便辞工或逃离了单位。也有部分学生片面追求报酬,当得不到报酬时,工作便不积极。有的学生经常无故脱岗。所有这些都会造成企业对学生和学校的不满,影响到今后顶岗实习协议的签订。
1.5 校企合作机制不稳定
目前很少有维修企业与学校主动合作,还没有形成长远的校企合作机制。汽车类学生顶岗单位的落实主要依靠以前建立的合作单位,以及领导、教师个人之间的关系,顶岗基地得不到政府的财政和政策支持。
1.6 学生正当权益易受损
在顶岗实习期间,企业、学校和学生各有哪些权利和义务,企业和学校均没有明确的制度规定。对安排学生顶岗的企业,没有合理的利益补偿机制。顶岗实习内容、工作量、报酬都没有可参考的国家标准,学生在顶岗期间的权益没有相应的制度保障,导致学生在维护自己的合法权益时处于弱势地位。
1.7 顶岗实习考核评定难
学生在顶岗实习结束时上交顶岗实习手册,包括实习周记、实习报告和实习鉴定表。我们要求维修企业师傅参与评价,但并无科学的评价指标体系,学校也未给师傅报酬,使得评价流于形式,难以发挥企业师傅参与评价的重要作用,无法保证评价结果的科学性。学校指导教师会根据实习报告和学生实习表现评定实习成绩,这使得教学评价对象片面,评价方式单一,缺乏有效的过程考核。
2 提高汽车类专业顶岗实习质量的对策
2.1 多途径建设和拓展顶岗实习基地
可以有计划地加强与规模较大、技术较先进、管理严格、经营规范、社会声誉好的维修企业联系,签订长期合作协议;依托当地汽车维修协会,大面积拓展顶岗实习岗位。要形成“成片开发”实习基地的局面;“引企入校”,由学校提供场地和管理,企业提供设备、技术及师资支持,以企业为主组织实训,建立校内生产性实训基地,可让学生集中进行顶岗,便于管理。
2.2 合理安排实习经费
周密计划、合理安排实习经费的使用,重视与实习单位负责人和企业指导教师的沟通,一定要保障校内指导教师指导实习期间必要的交通与通讯补贴。并给予长期固定合作维修企业的指导教师适当的报酬。
2.3 成立顶岗实习教学督导机构
顶岗实习教学督导机构主要对教师在整个实习教学中的各个环节进行有效的检查和监督,确保顶岗的良好效果。
2.4 实施过程化的精细管理
可以将顶岗实习活动划分为三个过程:准备过程、实施过程与评价过程。只有加强对汽车类专业顶岗实习的每个过程和环节进行规范,采取有效的管理和监控,才能保证实习的顺利完成。
2.4.1 准备过程要充分
准备过程的工作可以说是顶岗实习的起点,它直接影响到实习的效果。对于以上学生在实习中思想上和工作上存在的许多问题,要有针对地加强教育管理。在学生进单位之前,必须召开全体实习生的顶岗动员大会,这一环节特别重要,不能走形式,更不能省略,一定要认真进行以下方面的教育:
一是目的性教育。使实习学生明确顶岗实习的目的、任务和意义,充分认识到顶岗对个人成长的重要作用,消除认识误区。二是责任、义务和权利教育。要特别强调学生在企业实习期间所具备学生和准员工的双重身份,必须接受企业与学校的双重管理,并要求学生学习相关企业管理制度及劳动法等有关知识,使其对企业和自己的岗位有较清醒的认识,缩短适应期。三是安全教育。确保学生顶岗期间的人身财产安全。
以上三个方面的思想教育越充分,学生才会了解顶岗对他的就业、职业能力的重要影响,才会用积极的态度去对待顶岗,才能坚守岗位。另外,在此环节,还应编写好以下教学文件:
(1)汽车专业顶岗实习教学大纲。它应包括:实习性质、目的、任务与要求,实习内容、形式与时间安排,实习考核、成绩评定办法与成绩评定标准,实习纪律与注意事项等。
(2)汽车专业顶岗实习各岗位实施计划。老师先做调研,特别是要和实习单位一起,针对不同岗位制定具体的岗位职责、工作内容和岗位工作学习计划,确定相关的毕业论文题目。让学生了解实习工作的内容,特别是要让学生明白通过顶岗工作,能够获得哪些岗位知识和技能,以减少工作的盲目性。因此《顶岗实习各岗位实施计划》应包括:实习单位、时间、方式与地点、日程安排等、各岗位的职责、实习内容、工作任务等。
2.4.2 实施过程要严密监控
实施过程是实习指导教师通过引导和督促学生完成顶岗实习训练过程,并对学生实习训练过程加以指导,以达成顶岗预期效果的过程。该过程应强调指导教师的自我管理及其对学生实习工作的指导、管理与控制。
(1)严格选派实习指导教师。指导教师的水平高低以及其积极性与创造性的发挥是决定顶岗实习过程效果的主导因素。学校一定要制定顶岗实习指导教师管理的具体细则,对指导教师的任职资格认定、职责、聘任、管理与考核等作出明确的规定,也可聘请企业人员作指导教师。
(2)加强顶岗实习的现场管理。这一环节是整个实习活动的主体,直接影响实习效果。此环节包括:①组织教学。教师一定要经常深入现场检查学生出勤情况,填写考勤表,向学生分配实习任务,并检查实习所需的各种材料是否符合要求等。②入门指导。指导教师应该在学生顶岗初期加强现场指导。首先向学生讲清楚实习目的;其次要讲清楚实习中操作技能的相关知识、操作要领及安全事项。③巡回指导。在学生顶岗实习中,教师应该有计划、有目的地对学生的各种技能操作做全面、细致的督查和指导,不断提高学生操作技能。尽量让学生轮换不同岗位。④实践训练总结。学生每一阶段的实习岗位结束后,教师都要对学生在实习中的表现和实习效果及时作出点评,引导学生认真总结在实习中掌握的操作技能。
(3)提交顶岗实习报告。每位学生都要在实习结束后,向指导教师提交手写的实习报告,作为顶岗成绩评定和效果评价的依据之一。
(4)指导教师提交总结。要求教师在完成顶岗实习后,要从教学的总体情况、存在问题及今后改进措施等方面对顶岗活动进行认真总结,不能流于形式。这样既有利于教师不断提高实践指导能力,也可促进实习各个环节的教学。
2.4.3 评价过程要全面
顶岗实习结束后要及时进行评价工作,最好别超过1周。评价过程是实习的最后环节,主要包括对学生顶岗实习效果的评价和对指导教师工作过程的评价,不能只评价学生。
(1)学生顶岗实习效果评价。评价要全面。学生实习成绩最好由以下三部分评价组成。①实习态度(占总成绩30%左右)。因为顶岗实习除了掌握专业技能外,还要使学生养成良好的职业道德。②操作技能(占总成绩的60%)。使学生掌握操作技能是顶岗实习的主要目的。③顶岗实习报告(占总成绩的10%)。以上每部分评价又可分四个方面:即采取学生自评、小组内互评、企业导师评价、校内专业导师评价相结合的方式。
(2)实习指导教师工作评价。包括两部分:①顶岗实习的过程评价。督导人员主要检查三个过程中教师所需要完成的各种顶岗实习档案,对教师指导过程的规范性进行评价。例如在实
习前,教师是否进行了实习动员,是否编写了《顶岗实习实施计划》;在实施过程中,教师是否认真填写考勤表与《顶岗实习手册》;实习结束后,教师是否认真填写实习指导总结、《手册》,认真评价学生成绩等。②顶岗实习效果评价。主要是通过对学生满意度调查和对学生顶岗掌握的专业技能测定,对教师的教学效果进行科学、严谨的评价。教学督导人员应该在实习指导过程结束后,及时对学生满意度进行调查,将结果与学生实习成绩一起作为实习指导效果的评定依据。
参考文献
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