中国速度1
“天下武功，无坚不摧，唯快不破”是侠武之道，意识、攻、守、应机反应等速度远远高于对方，势必游刃有余！由此，快为实力，快为目标，快为经典。观其对立面“虽是寻山客，还同慢世人。”慢从古便植根于中华基因之中，慢为力量，慢为保障，慢为传承。
中国速度——快。
380公里/小时是我国京沪高铁运营的最高时数，也使其成为世界上运营速度最快的列车。首届中国国际进口博览会上，德国“金牛座”铣床从洽谈到签约成交只花了三个小时，科堡公司总部负责人忍不住称赞“中国速度，fast！”互联网时代，4G还未唱罢，5G的春风扑面而来。中国路，中国器，中国网一个个大工程无不彰显着中国速度。快，是文明时代社会高速发展的必然要求。但怎样快，快的形式和内容如何相得益彰是值得深思的社会问题。
中国速度——太快。
中国芯事件给我们在高速发展之时敲响了警钟。在经济获得高速发展的形势下，仍不能放弃自力更生、艰苦奋斗的精神，核心科技要掌握在自己手中，否则难免受制于人。改革开放，四十年春风化雨，历史从这里转身，时代在这里俱进。但新的问题也接踵而至：耕地逼近十八亿亩红线，水土流失、土地沙化……盲目开发，过度开发，无序开发使人触目惊心。北京中考满分多少分
今日之中国，日新月异，人们深谙速度之力量。可也有“扬慢”之人，忆从前日升日落，车马之慢，一生一人。只轻叹：慢工出细活，太快则粗，太快则劣！
被交通拥挤、喧闹嘈杂、环境恶化、资源缺乏困扰的我们不禁在衣暖食饱之时反问：传统何在？慢何在？倘若无法慢其精神，社会的精神文明将无从谈起，浮躁与空洞的灵魂里何谈诗和远方？
中国速度——慢是理性的快。
回眸历史，漫长文化。慢，是陶渊明“东篱采菊”的山野生活中“悠悠然，乍见南山”的人生美学；是长卿霏雨湿衣，静听花开有声的生活哲学；是范文澜在去留间看懂人间值得，此后，便“宠辱不惊，观天上云卷云舒。”日出而作，日落而息；躬耕南山，采菊东篱；名仕风流，
低吟浅唱；听花开花落，看潮起潮落……几千年来，先贤们为我们描绘了一种轻松而惬意的生活。慢，给生命以舒展空间的人生美学，给文化以积淀厚重的“无为”境界。
合理的“慢”，不是速度上的缺失，而恰是对“过快”的反思与矫正，更是在寻求“又好又快”的现实可能。
十二五规划纲要”将考虑把中国未来五年的经济增速目标由“十一五”期间的7。5%下调至7%。中央的政策基调已放在转变经济发展方式，从过去的一味求快，到如今的“金山银山不如绿水青山”。
慢是为了更好地快。于慢中辨析前进方向，获得文化自信，探寻人生美学。在快慢之间寻求有机结合平衡点，实行科学发展，中国速度才能成为真正的世界标杆，经得起历史的检验。
慢——接骨斗榫，细心揣摩，揣僵求柔。
快——立杆见影、急不可耐、迫不及待。
快与慢的社会哲学决定着当代与传统的关系，联系着坚守与发展的问题。快与慢是同一过程的两个方面，慢其精神，使之成熟淡然；快其创新步伐，使之步伐坚定。今日之中国为未来之国，他日之前程且方长也。壮哉，我中国速度，美哉，我魏巍中华！
中国速度2
改革开放40年，弹指一挥间，华夏大地上发生了翻天覆地的变化。中华儿女靠自己的聪明才智，创造了人类历史上一个又一个的奇迹。便捷的高铁、网购、支付宝、共享单车被称为中国的.“新四大发明”。
就火车来说，我太外婆的那个年代，也就是抗日战争时期。那时候，我国的火车是蒸汽机车。滚滚黑烟从烟囱里“蹭蹭蹭”地往上窜，污染了环境，夏天的车箱像个蒸笼，冬天的车箱就是冰箱。
后来，我国出现了“绿皮火车”，虽说是环保型火车，可是速度却提不起来，好些出差的人都要在好几天前就出发。
现在与以往大不相同了，我国有了全世界最快的高铁，车厢内不仅有了空调，还有电视，车内环境舒适整洁。现在，从北京坐高铁到上海只需要五六个小时，缩短了三四倍的时间。
从新闻中我还了解到，我国将利用超导磁悬浮技术和真空管道研制最高时速可达4000公里每小时的“高速飞行列车”。如果这一愿望达成，那么“高速飞行列车”在人类科技发展的道路上，又将会是一个令世人惊叹的奇迹!
发布评论