一、指导思想：
为了进一步做好校车交通安全管理工作，根据《省教育厅关于开展＜湖北省校车交通安全管理办法＞实施情况暨全省校车交通安全通知》（鄂公通[2011］32号）和《省教育厅关于转发教育部办公厅数起超载车辆运送学生情况的通报》要求,2月10日－2月18日，我校开展校车交通安全管理检查活动,对整治中存在的问题，都按规定限期进行了整改。现将具体情况汇报如下：
二、具体措施与工作
1、加强宣传教育，增强师生及家长安全意识，提高防范能力。一是制定校车安全管理制度。二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，把学校安全教育工作放在首位,常抓不懈。各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长安全例会,举办安全教育讲座。从思想上提高了校车相关人员的安全意识。每周组织跟车照管人员安全教育，对乘坐校车学生进行随机教育，增强安全意识，提高防范能力。安全会议记录齐全，教育内容全面。
2.签订安全责任状。学校在本学期开学前，就指定专人负责校车运行的安全管理。逐层签订了《安全责任书》,校长与安全的领导签订安全责任书，安全的领导与负责校车运行的领导再签订《安全责任书》，校车分管领导与选派的护乘教师签订《安全责任书》，建立健全校车运行的安全组织机构，将安全责任层层
落实，做到定员定责.
3。制定校车运行方案及紧急预案。经过试运营，最后决定共开通4条线路。
4、为保证校车的安全运行,学校还制定了紧急情况的应急预案,预案中强调遇到紧急情况或突发意外时，护乘教师的职责和如何处置现场;公布了相关单位的，校长和分管领导的电话等。
5。选派护乘教师。学校本学期所选派的护乘教师都是在众多报名者中精心挑选的富有责任心和爱心的教师。在学期初聘请其担任护乘教师时，即明确其职责。与其签订《校车护乘人员安全责任状》,明确安全责任。
6.做好安全记录。学校规定，护乘教师在完成每天的护乘任务后,都要及时填写《校车运行情
况记录》，含学生乘车纪律，因故未乘校车姓名及缘由,驾驶员是否文明加驶等内容.
7.定期召开安全工作会议。学校定期召开校车护乘教师的安全工作会议，安全工作警钟长鸣，对护乘工作中出现的问题及时提出，及时整改，防微杜渐.
三、存在问题
1.运营线的道路曲折、狭窄、路况差，对驾驶员来说，是一个极大的考验，时间长了，难免不出安全问题.
2、校车只有一辆，乘车学生太多。
四、今后做法：
本学期,学校在校车安全运行方面，管理到位，责任到人,安全有序。今后，学校还将细化护乘教师的安全职责,为学生提供更优质的服务；还将对学生的安全上、下车进行安全演练，规范学生的乘车行为和习惯，以保证学生“高高兴兴上学，平平安安放学”;另外还要强对校车驾乘人员的检查，杜绝一切安全隐患，让学生乘坐“放心车”.
小悟乡中心小学
2012年月18日篇二:校车安全工作总结
007___2008下学期校车安全管理工作已经圆满结束了，在全体车主、司机的共同努力下，在区、乡、校领导的有力指挥下，我校运送学生工作取得了圆满成功，现总结如下:
一、 指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的安全问题,采取有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命安全。
二、 组织领导 学校非常重视安全运送学生工作，专门成立了校车领导小组,并进行了具体分工,组长由校长李英伟担任，副组长由庄汝祥担任，成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确，各负其责。谁出现问题追究谁的责任。
三、 具体做法
1.我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名,分布于10个自然村，乘坐的车辆10台,其中公交车3台，校车7台,还有20名学生乘坐电瓶车.
2.加强学生管理
学校经过研究，派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件。
各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。
每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育，教给学生一些安全常识，乘车的注意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育,特别是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多瞭望困难，更容易出现交通事故，教育学生一定要注意安全。
3.向家长发宣传单
进入冬季学生上、下学安全更加突出,针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单,要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全,提醒家长不要让孩子乘坐“三无"车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全。
4.加强车辆及司机的管理 管理人员每天放学前，必须到校门前指挥校车按指定位置停靠,经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况,同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全。 入冬以来，我校向车主发放两次宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等,确保安全。
5.注重校车安全员的培训
结合我校实际情况，本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员，定期对安全员进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学们在行车时的安全，同时要求他们如果遇到特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全。
6.及时除路面积雪保安全
入冬以来,每次降雪我校都及时除路面积雪，同时往路面撒炉灰保安全。
7.在各方面的努力下,2007年9月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线.
四、 存在的问题
1.校门前的横道太窄，停靠车辆太少，大部分校车只能在大道边停靠，造成交通拥挤。我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高认识，加强领导.制定并下发《科苑街道办事处关于对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全进行集中整治的通知》、《科苑街道办事处关于成立校园安保和校车安全集中整治工作领导小组的通知》，利用专题会议等
形式提高辖区内各学校校长的认识，促使各校加强领导，以高度的政治责任感，切实承担起辖区内校车安全管理主体责任，认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节,真正把校车安全管理摆在重要位置，扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处,坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故.
二是认真开展校车安全集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作。成立专门工作小组,制定方案，拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排,要逐园、逐车登记造册,建立“一车一档”，做到底数清、情况明、基础实、台账全。详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况。对不符合条件的校车立即下达书面整改通知书。联合公安机关、交管部门进行督促检查，严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为.
三是建立校车安全监管长效机制。要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账，严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度，切实加强校车的日常监管.严格校车报备、审批制度，健全完善校车动态监管机制，及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况。加强校车驾驶人员教育管理，学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书。所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好,无犯罪或严重违法记录，无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。
四是严格实行校车安全管理目标责任制。各中小学校长是校车安全管理第一责任人.将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评,督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书；与校车驾驶人员签订安全行车责任书。强化责任追究,对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的，要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。篇三：校车安全管理情况汇报
校车安全管理情况汇报
根据沙田镇科教办《关于进一步加校车安全管理工作的通知》要求，学校领导高度重视,成立自查工作小组，12月16日下午对对本学期以来校车管理情况进行了展开了自查.现将情况汇
报如下：
一、校车运作模式情况
因我校特殊情况,校车运作模式分两部分:
1、接送沙田镇区学生上学的校车,共两部。主要负责接送居住在沙田镇区的学生.两部校车的购置和日常维护由四个村委会共同负责。
2周末接送仍在立沙岛居住学生的客车,共四部。由镇政府负责调配。
二、校车日常管理情况
（一)高度重视，加强领导，明确职责，完善制度。
校车安全重于泰山。为了全面掌握我校校车安全管理及运行情况，我们加强了对此项工作的领导，成立了工作领导小组。
组长：何带兴
小组成员：何耀祥、何满根、陈娣、林锡培、张万权。
本学期初，针对我校学生家庭分布的特殊情况，学校召开了全校校车管理工作会议，成立了工作领导小组，由何带兴任组长，负责校车运行的管理的负责人校车安全。会议，霍树森校长强调校车交通安全管理的重要意义及过程要求，要求与会人员牢固树立学校校车安全“责任重于泰山"的思想，把学校校车安全管理工作作为学校安全工作的重要
内容，并要求小组根据学校实际,制定《学校校车管理制度》,以高度的政治责任感,抓紧抓实抓好；督察落实各项安全措施,各村委分签订校车安全管理责任书;明确驾驶人员、司乘人员、跟车人员安全责任，细化管理。
（二)加强宣传，定期检查，形成机制。
1、开学初，学校借新学校落成及新学期开学初的良好契机，上好“开学第一课"， 加大宣传声势，营造舆论氛围，在校园内开展以班级为单位，开展消防、交通安全（培训）教育活动，组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识。9月2日下午，我校对校园安全、校车安全展开第一次常规安全大检查。
开学第一天，各班主任向学校报告确切的乘坐校车人数,学校进行学生乘车安排，并做好名单造册.并针对居住立沙岛学生的特殊情况，学校实行教师、保育员跟车制度,跟车教师、保育员对工作认真负责，按时点名，并且做好记录。根据季节的变换和天气的变化情况,监督驾驶员行车速度，确保特殊天气学生的乘车安全.
2、11、12月中旬，学校连续召开了两次校车安全工作会议，会上，霍树森校长重申定期召开校车驾驶人员及司乘人员会议制度，通报全国近期接送学生车辆发生的重特大事故，组织与会人员观看交通事故案例相关视频、图片资料,并要求班主任出一期以校车交通安全为主题的黑板报，起到警示教育学生的作用，形成人人重视校车安全，人人遵守交通安全规定的安全管理氛围。12月16日,校车安全管理工作小组与校车驾驶人员、司乘人员等一起对校车进行了全面的检
查，按要求在校车张贴了，确保校车摸底排查工作落到实处，消除校车安全隐患.
(三)加强日常监督，细化管理模式.
校车安全管理小组时刻掌握校车的运输使用情况,严把校车车辆管理监督，严格校车的定期安
全检测制度;组织驾驶人员和司乘人员参加安全管理工作会议暨交通安全知识培训，按要求安装校车卫星定位汽车行驶记录仪和校车维修；督促校车驾驶人员做好校车年检及办理其它相关业务;保证车辆符合国家安全技术标准等。
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