校车安全
校车安全的建议
关于校车安全的建议
一校车不规范是威胁学生安全的重要原因
对于发展校车，政府责任不可缺位。校车的运营需要多方面的资源，比如通过立法保证校车的路权，还需要制定一系列国家标准等，这些资源只有政府能够提供。加之，校车运营的利润较低，责任重大，更多的是公益服务性质，对追求利润最大化的企业，吸引力不大。所以，政府应该在校车问题上发挥更大的作用，制定相关法规，监管日常运营，并给予适当的财政补贴。
对于校车的发展，政府应该承担主导责任，积极推动校车工程的实施，为普及校车提供资源，并对日常运营实施严格监管。政府还
应推动相关立法，一方面让校车在行驶中享有一定“特权”，尽可
能保证学生的安全，另一方面为监管校车运营提供依据。
三拓展工作思路是解决校车问题的关键
关于校车的运营，目前有政府主导、企业主导、政企合作等多种模式，对于具体的运营，有些地方尝试成立专门的校车公司，或者
通过招投标形式把校车运营委托给客运公司；办校车不能是单纯的
“慈善工程”，在校车的运营中，政府应该以适当补贴弥补其利润
的不足。激发企业办校车、办好校车的积极性，只有从根本上努力，校车的缺乏，校车服务等相关问题才能得到有效解决。
当然，政府不一定要把购买、运营等具体事务一揽子包办，可以鼓励企业、学校来办校车。但是政府也不能完全不管，要切实做好
立法、监管、统筹等工作。
四各项配套措施跟上是解决校车问题的重点
当前校车安全该由哪个部门管，实践中，教育、公安、交通等各部门都沾边，可是责任没有明确界定，“都能管”可能就变成“都
不管”。
很多学校不愿意办校车，主要是怕出了问题负不起责任。有的地方出了校车事故，就仅仅处分校长和教育部门的负责人，这是没有
道理的。校车不是教育部门一个部门可以管的事情。校车是政府应
该配套的义务教育基础资源，教育部门在其中只能起到一个配合的
作用。这个问题需要由政府牵头，由发改委、交通、教育等部门互
相配合，共同解决。因此，政府应该尽快把相关立法提上日程，通
过立法来明确各方面权责。有了法律依据，校车的安全监管才能在
实践中有法可依，公安部门、交通部门、教育部门的职责才能明晰，这样监管才能落到实处。比如说，公安部门要负起车辆和司机资质
认证的责任，交通部门要负起交通运行监督的责任，教育部门要配合，对孩子进行安全教育，对校车安全进行监督。只有形成合力，
才能安全发展。
所以解决校车问题，钱并不是最重要的，最重要的是观念问题，是把校车放在一个什么位置来考虑的问题。在加大财政投入的同时，各项配套措施也应跟上，如专门成立管理机构，推动立法等。如果
认识不到这个问题的严重性，只搞“一阵风”式的重视，校车安全
问题依旧会刻不容缓，学生的生命健康更是无从保障。
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