嫦娥三号发射作文1
嫦娥三号卫星是中国国家航天局嫦娥工程第二阶段的登月探测器，由着陆器和巡视探测器组成。本文是为大家整理的嫦娥三号作文
600字：嫦娥三号成功发射，希望大家阅读愉快。
“嫦娥三号”月球探测器于12月2日1时30分00秒34毫秒，在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭成功点火推上太空。
“嫦娥三号”携带“玉兔号”月球车首次开始了奔向38万公里之外
的月球之旅。嫦娥三号重量约为3780公斤，搭载的月球车重量约
140公斤，比美国和前苏联的月球车重量更小，功能也更加齐全。
运载火箭将嫦娥三号直接送入地月转移轨道飞行约5天，进入100
公里环月圆轨道飞行约4天，变轨进入15公里*100公里椭圆轨道，再飞行约4天后，从高度约15公里的近月
点开始慢慢由动力控制软
着陆，成功后探测器释放玉兔月球车，开展预定的月面巡视勘察，
月表形貌与地质构造调查等一系列科学探测。
嫦娥三号探月航天器包括着陆器和携带的玉兔号月球车，它不仅要在月球表面上实施软着陆，并且还要在月球上释放我国首辆“玉兔”月球车，获取月球物质成分并进行分析，发回数据和图像，再
携带月球样本返回地球。此次探月成功将开启我国航天的新篇章，
中国将是继美俄之后，人类第三个在月球实施探测器成功软着陆的
国家，这标志着中国自动化机器人技术、远程遥感通讯控制技术进
入世界先进行列。
嫦娥三号在月面软着陆成功后，其中着陆器定点守候，月球车在地面遥感控制下在月球表面巡游90天，搜索范围达到5平方公里，
并抓取月壤在车内进行分析，得到的数据将直接传回地球。此次科
学目标包括：月表形貌与地质构造、月表物质成分和资源调查、月月球之旅
球内部结构，携带光学望远镜、测月雷达、紫外相机等设备在月球
开展科学实验，观测宇宙和回望地球，考察日地月空间环境。嫦娥
三号将刷新人类月球探测史的几项“首次”，包括首次把“望远镜”架到月球上、首次从月球“回望”地球等离子体层、用雷达对月球
进行两个深度上的精细探测。如果嫦娥三号月球探测获得圆满成功，这为进一步实现我国载人登月计划奠定基础。
嫦娥三号发射作文2
12月2日1时30分，搭载着我国嫦娥三号探测器的长征三号乙
改进型运载火箭按照预定程序在西昌卫星发射中心二号塔架点火起飞，顺利发射成功。
“嫦娥三号”肩负我国探月工程落月重任
今天凌晨1时30分，“嫦娥三号”在西昌卫星发射中心成功发射。按计划，“嫦娥三号”探测器将在月球虹湾
区着陆，并在月面
工作一年，同时“玉兔”号月球车也将开始长达3个月的月球巡视
勘察之旅。
根据中国探月工程总体规划，2020年前，中国月球探测工程以
无人探测为主，属人类探月三阶段中的“探”、“绕”、“落”、“回”三个步骤实施，分别实现绕月探测、月面软着陆探测与月面
巡视勘察、采样返回等目标。“嫦娥三号”便是探月工程“落”的
关键任务，起承上启下的作用。
发射环境：气象预报误差不超1℃
在为“嫦娥三号”奔月的众多准备中，气象条件也被精细研究考量。据媒体报道，针对西昌地区高空风和寒潮降温等影响发射的重
要天气因素，发射中心组织专家和岗位人员对40多年的气候资料进
行分析比对，对8000米到12000米的高空风进行精确预测，建设地
面气象自动观测系统，实施场区精细化预报，把数值预报从5公里
范围缩短到3公里，气温预报误差不超过1℃，极大提高了预报精
细化程度，为探测器创造最好的奔月条件、最佳的落月轨道。
据了解，“嫦娥三号”发射期间，发射场天气晴好，无雷电、无降水，地面风力和高空风也满足发射要求。
目前，“嫦娥三号”探测器和“玉兔”号月球车正搭乘着长三乙奔向月球，其穿行空间的“天气”亦十分平静。国家空间天气监测
预警中心预计，今明天太阳活动水平低，爆发M级耀斑的可能性不大;2日可能出现短时地磁活跃，3日地磁活动平静到微扰；未来三天，电离层天气平静。
漫步月球不是轻松活儿
待到达此次任务的目的地——月球之后，“嫦娥三号”探测器以及“玉兔号”月球车还将迎来各式新的挑战。
“嫦娥三号”月球车
月球探测是一项非常复杂并具有高风险的工程，据资料统计，截至目前，不包括“嫦娥三号”，世界上共进行了129次月球探测活动。其中，美国59次，前苏联64次，日本和中国各2次，欧空局
和印度各1次，成功或基本成功66次，失败63次，成功率仅有51%。
国防科工局新闻发言人吴志坚表示，“嫦娥三号”是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务，需要攻克的关键技术多、技术跨
度大、实施风险高。
对于最为关键的“落月”这一环节来说，就面临三大难点：首先是平稳着陆，其次是月球车适应月球表面地形，第三是月球车必须
能够抵御温差高达300℃以上的严寒酷暑。
据悉，“嫦娥三号”若成功落月，将使中国成为继美苏之后第3
个实施月球软着陆的国家。全世界只有美国实现了载人登月，前苏
联开展了2次月面无人巡视探测任务，中国是第2个实施无人月球
巡视探测的国家。
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