挡土墙施工监理细则
一、编制依据
本监理细则的编制依据包括安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程两阶段施工图设计文件、详细地质勘察报告、施工组织设计以及相关法律法规、规范及地方标准等。
二、工程概况
安庆外环北路是贯穿西北-东南城区的主要干道，全长约14.93公里。主线及辅道下穿机场大道段及整体下穿合安高速段，主线、辅道及人非两侧的挡墙均采用悬臂式挡墙，局部支挡高度大于5m段采用扶壁式挡墙。独秀大道、潜江路、港口路上跨桥落地段也采用悬臂式挡墙，局部支挡大于5M段采用扶壁式挡墙。石塘湖1号桥小桩号桥头左侧为排洪沟，人行道外侧采用重力式挡墙进行支护。其他段落因避让高压线塔基，人行道外侧采用重力式挡墙收缩坡脚。遇有涵洞穿越挡墙时，预留洞口，并做好挡墙与涵洞的衔接。4号、6号挡墙与远期匝道相交，为保证边坡稳定，本次挡墙不进行断开，远期断开、衔接设计放入立交项目。
三、监理工作目标
本监理细则的工作目标是确保挡土墙施工符合设计文件、规范和标准的要求，保证工程质量和安全，遵守相关法律法规，维护建设单位和施工单位的合法权益。
四、监理工作流程
挡土墙施工监理的工作流程包括前期准备、施工前监理、施工过程监理、竣工验收监理和保修期监理等环节。具体工作内容包括监督施工单位的材料、设备、施工工艺和质量管理，检查施工单位的施工进度和质量，协调解决施工中的技术问题，参与竣工验收，以及保修期监理等。
五、监理工作方法及措施监理细则
监理工作的方法和措施包括现场监理、资料审核、技术交底、质量检查、安全监管、问题整改和记录管理等。监理人员应当具备相关专业知识和技能，对施工单位的施工过程进行全程监管，确保施工质量和安全，及时发现和处理问题，保证工程进度和质量。
六、安全管理
挡土墙施工中的安全管理包括安全技术措施、安全教育培训、安全检查和事故应急预案等。监理人员应当积极参与安全管理工作，确保施工单位遵守相关法律法规和安全规范，保障工人的人身安全和工程的安全。同时，监理人员应当及时发现和处理安全问题，做好安全记录和报告工作。
挡墙技术指标及材料要求：
A、悬臂式及扶壁式挡墙的混凝土等级采用C30，钢筋保护层厚度为40mm。为减少挡墙内侧静水压力和主动压力，挡墙墙身设置泄水孔，泄水孔孔距为2米，交错排列，孔径为5cm，距地面高0.5m。为考虑美观，泄水孔预埋@5cm UPVC管，UPVC管颜应尽量接近挡墙外露颜，并在墙体与填土间设置塑料排水板。挡墙底地基承载力应满足设计要求，承载力不满足要求时应进行处理。挡墙基础埋深不得小于设计要求，具体见挡墙布置图。
B、重力式挡墙要求石料原岩强度不低于30Mpa。
C、材料要求：普通钢筋直径≥12mm为热轧HRB400，技术条件必须符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB 1499-2007的规定；钢筋直径＜12mm为热轧HPB300，技术条件必须符合
《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB 1499-2008的规定。本次设计中塑料插板要求采用SPB-BO型，该型号技术指标：纵向排水量大于30cm3/s，复合体抗拉强度（干燥）大于1.2KN/10cm，复合体延伸率大于4.0%，滤膜干抗拉强度大于2.5KN/m,滤膜湿抗拉强度大于2.0KN/m，滤膜渗透系数大于5*10-3cm/s，滤膜等效孔径小于0.075mm。整个排水板反复对折五次不断裂认为合格。板厚大于4.0mm。
B、本项目主线下穿段、上跨桥与地面衔接段及部分湖塘采用挡墙防护，当路面高差小于50cm时，采用挡块防护。要求在挡墙上设置护栏，护栏形式同桥上护栏。主线及辅道下穿机场大道段及下穿合安高速段，主线、辅道及人非两侧的挡墙均采用悬臂式挡墙，局部支挡高度大于5m段采用扶壁式挡墙。石塘湖1号桥小桩号桥头左侧为排洪沟，为避免路基占用河道，人行道外侧采用重力式挡墙进行支护。
监理工作目标：
质量目标为合格，工期目标为满足本工程总进度计划和各分区进度计划，安全施工目标为严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；杜绝因公死亡，轻伤率控制在3%以内。文明施工目标为符合本工程制
定的总体环境保护目标；杜绝重大自然环境破坏，确保环境保护达标工地。
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