部队驾驶员事迹材料
篇一：客车优秀驾驶员事迹材料
客车卓越驾驶员事迹材料
刘迎旭同志，男，46岁，2022年3月客货运输在通化长途客运有限公司，
从事驾驶员工作，2022年加入通化县宏通公共汽车有限责任公司。在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，获得了广大乘客推崇的广泛赞誉。他在实际具体工作中不断完善自我，为广大驾驶人给予了表率。
一、 牢记职责、安全驾驶
作为一名蒸汽机车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格
做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客运规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠
左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把公共安全安全教育工作放在第一位。他深知，安全管理限速安全不仅关系到社会的利益，更关系到社会各界乘客的利益。
二、 拾金不昧、品格高尚
他在公交车这三年，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客
却都记在心上。当车辆停靠点点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小刘又坐你车了”，“刘叔好”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。” 他先后多次宿苞无人知晓到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。
2022年2月的一天，刘迎旭发到终点以后，开始清扫车厢，突然
七个黑的提包映入眼帘，又是哪个乘务员丢了东西，怕失主着急，刘迎旭赶紧给公司打了电话，经公司多方查，终于到了失主，失主是某公司高级经理，包内除了2022年多现金，还有两台手提电脑，电脑内
有公司非常重要的数据。失主拿回失物，非常高兴，主动拿出2022年
元表示酬谢，被刘迎旭婉言拒绝，并说“公交车拾金不昧是我每个火车驾
驶员应该做的”。第二天，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧
品格高，诚实可信美名扬”。2022年，他拾到乘客遗落钱物3000多
元、物品折合人民币2万余元，都第一时间报告公司，并主动还给了
乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。收到了
乘客感谢信13封，乘客增送锦旗1面。
三、 爱岗敬业、率先垂范
认识他的人能都知道，老刘，为人爽快，开车技术过硬，而且责任
心特别强，更有一副热心肠。每天早晨他都会习惯性的提前半个小时
来到单位，内外把车内外卫生洗澡得干干净净，协同大副进行车辆出车
前的检查，对车辆轮胎、各部位螺丝、各油路等进行仔细查看，确定
无误后便看好行车路单，投入到新的一天运营当中去。由于车辆保养
的好，每个月他的节油总是名列前茅，可他从不骄傲自大，总是主动
把自己节油的经验分享个每位驾驶员，由于他的率先垂范，宏通公司拾金不昧锦旗
双节工作大大提高。
他就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责
的优秀驾驶员，支撑他平庸内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精
神、毅力。最爱他用自己的一言一行赢得了广大乘客的依赖和喜爱。城市
公交文明窗口又多了一个新的亮点。但他其以并不以此作为炫耀的资本，
他依旧孤独而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树
立了城市公共交通文明服务的新形象！
通化中短途客运有限公司
二0一四年十一月八日
篇二：优秀司机先进事迹材料
优秀司机顶尖事迹材料
优秀司机先进;事迹材料
2022年，我在综合管理部教育工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，极好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工资待遇上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了诸项工作，用自己的敬业精神，踏实地应履行了自己的职责。
一、交通安全是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻'安全第一，预防为主'的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、新闻媒体上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。
实践经验我常常根据自己多年的慢行经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到中有的放矢，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到马塞杜、文明驾驶。
在我的精心维护下，车辆一直保证保障了安全稳定的工况，油耗油耗控制在恰当偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂著刮蹭现象发生。
二、自觉不断提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护有关书籍，向有经验的老一代驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，逐渐提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术;培训及新购业务培训路面过程中提出了好的建议和意见，为车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。
三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，脸孔我特别注重车辆的外表洁净、内在维护及车内物品的整理与确保空气净化，力求为乘员提供最
安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的确保保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。
四、作为公司小车司机，我严格按公司目前制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不够公车私用。不符合规定的私人得到许可私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的一次性定点维修，维修审批、监督管理制度，相当程度节省了成本支出。进一步节省了设备资源进一步和劳动力。 《优等司机先进事迹材料》
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