赞美广济桥优美的段落 描写广济桥美丽景的句子
1.潮州，千百年来，男女老少一提起广济桥，无不津津乐道。”到潮不到桥，枉自走一遭”更是千古名句。幸运的是，今天，古桥焕彩，名城增辉，广济桥的成功修复，是潮州古桥文化得到充分的传承。只要你走进潮州，穿过古城墙，你便会看到一座崭新而又具有艺术特的广济桥，在碧波荡漾的韩江上成为一道亮丽的旅游风景。桥梁，本来就具备了作为环境艺术的审美功能，广济桥在实用的、有限制的技术行为之中，一开始就渗透着建设者的审美意识和审美能力。因此，近千年来，广济桥也就成了人们游观的去处，成了人们吟诵的对象，成为首屈一指的名胜。
2.广济桥上建造楼台亭阁，虽说有镇桥、供行人歇息之类的功用性的考虑，实际上，它更多地表现出审美的性质，成为游观的胜地。南宋诗人杨万里在淳熙八年（1181年）到潮州，曾登上南州奇观，观看潮州行形胜，作诗两首，题曰《登南州奇观，前临大江浮桥，江心起三石台，皆有亭》：海边楼阁海边山，云竹初收霁日寒，看着南州奇观了，人间山水不须看。玉壶冰底卧青龙，海外三山堕眼中。奇观揭名浑未是，只消题作小垂虹。
3.广济桥桥墩上建有形式各异的亭台楼阁，是该桥的一大奇观，梁舟结合，联阁重瓴，宛若长龙嬉水，复道行空。廿四对亭台楼阁，分别以奇观、广济、凌霄等为名，有”廿四楼台廿四样”、”一里长桥一里市”之美称。其独特风姿与高雅造型艺术令人叹为观止。而桥上琳琅满目的楹联亭匾，更令人仿佛置身于诗文书画的艺术长廊中。
4.桥通架东西，连接了东来西往的人们，连接了古人与今人的脉络，沟通了人与人之间的情感；通往西边的桥啊，是否也能接通亲人之间的气息？给我带去远方父亲深深的问候，父亲，你在那边可好？
5.人叹为观止的是，广济桥把古代三种桥形巧妙地糅合在一起：桥的两端是拱桥，接着是粱桥，到了江心则是舟桥，至今仍可清晰地看出这种结构。广济桥石梁巨大，最大的长约15米，宽1米，厚1．2米，重约50吨。在古代设备简陋的情况下，架设这样巨大的石梁，难度可想而知。广济桥是潮州人勤劳智慧的结晶，也是潮汕人民锲而不舍与天然障碍做斗争精神的集中体现。十二世纪初，当潮州人顶急流建设这座伟大桥梁时，欧洲还处于黑暗的中世纪。
6.十八梭船锁画桥”，这说明，当诗人观赏着广济桥的时候，他们是如何深深被处在大桥
中心位置的十八梭船吸引着。这是因为，从材料到形式，石墩石梁与浮舟之间，有着鲜明的反差，产生了一种对比的美。”水面平铺，类黿兽之浮巨浸；波心横卧，若蚮蝀之驾汪洋”（杨献臣《广济桥赋》），梁桥像凌空的虹霓，梭船像浮海的水族，诗人的胸中，不是有高与低、静与动、灿烂与隐晦的对比在吗？”蝉联墩排二十三，如黿如兽架两旁，油栏画槛何堂皇。鱼贯船系一十八，如鲸如鲵锁中央，潮生潮落头低昂。”（姚瀚《湘桥》）石墩蝉联如布阵，梭船随潮而起伏，显然也呈示着一种庄重严肃与轻快活泼的对比。
7.慢慢地从桥的东边走到西边，流连忘返，那一桥墩倒映在江面上，犹如一串美丽的珍珠挂在碧波上；一棵苍劲的古树，屹立在岸边，像一位忠诚的卫士守护着家园，枝叶在风中轻轻摇曳，仿佛在诉说当年悠悠的历史。赞美家乡的诗歌
8.时候总是爱听父亲讲故事。在一风清月朗的夜晚，父亲讲了一座独特的桥，一段美丽的传说。”仙佛造桥、十八梭船”的美丽传说由此而来……父亲的故事总是娓娓道来，引入入胜，让我听得如醉如痴，我暗自想：长大后我一定要去看看这传说中”十八梭船廿四洲”的美景。
9.广州广济桥，历史上曾以其”拱桥、梁桥、浮桥相结合”的独特风格，被中国著名的桥梁
专家茅以升先生誉为”世界上最早的启闭式桥梁”。而脍炙人口的潮州湘桥民谣”潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲。廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜。”更是以其朗朗上口的独特魅力为潮州人世代传唱。随着时间的推移和时代的变迁，对于昔日湘桥的风采，世人已日渐模糊，所幸的是之前留下来的老照片，忠实地记录了近代湘子桥已几乎快被人遗忘的风貌……
10.像民谣所歌唱的，广济桥的风流，首先在”十八梭船廿四舟”的建筑形式。由于古代在工程技术上的无可奈何，造就了广济桥的这种独特的建筑形式，反为游观者提供了审美的愉悦。广济桥梁桥与浮桥结合的机构，在外观上避免了石梁桥过于平直的缺陷，而显现出变化的生动。广济桥在人们眼里，不是静态地横在江面的沉沉一线，”垒洲廿四水西东，十八红船铁索中”（丘逢甲《广济桥》），东桥和西桥从大江两侧向江心伸出，江心的浮舟，把它们牵合在一起。这里，浮桥太惹人注目了，是它，使桥梁生动起来。正如清代人郑兰枝的诗歌《湘桥春涨》：湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。激石雪飞梁上鹭，惊涛声彻海门潮。鸦洲涨起翻桃浪，鳄渚烟深擢柳条。一带长虹三月好，风光几似到云霄。
赞美广济桥优美的段落 描写广济桥美丽景的句子 第2段：
1.广济桥，一座美轮美奂、活生香的文化古桥。民谚云： “到潮不到桥，枉费走一遭”。广济桥的正西面对着的是雄伟威武的广济门古城墙楼，是原潮州古城七门中最巍峨壮观的一座，为潮州名城的主要标志。如果登楼远望，可观看韩水北下，长桥卧波，画意诗情，驻足欣赏。故潮州八景有”东楼观潮”之胜。
2.月悠悠，一晃几十年过去了，生活的阅历让自己对人事的看法都发生了的改变，唯独对广济桥的眷恋之情依然。浩瀚的韩江，波光粼粼，一座长长的桥横卧在碧波上，连接东西两岸，重新修建的桥面，气势非凡；桥墩上的楼台亭阁，飞檐翘角，雄伟壮观；在桥的中段，十八只木船联成的浮桥，把左右的桥墩连接在一起，形成了桥梁史上独一无二的桥梁建筑。
3.广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景壮丽迷人。广济桥以其”十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称”中国四大古桥”，曾被著名桥梁专家茅以升誉为”世界上最早的启闭式桥梁”。
4.前的景，深深地震撼了我。江风阵阵抚脸颊，我一步步踏上桥的台阶，投入桥的怀抱
中。重修后的桥面更是壮观无比，既有现代的美感又有古代的韵味。徜徉于一座座造型各异的桥亭之间，看着一幅幅大师们的楹联、雕刻，让人处于一种厚实、大气的中华文化氛围之中，粘染了古人与今人的文化气息，觉得自己也变得有修养起来。我最喜欢其中的一句：”峰低山让月，舟小水亲人”，多美的意境，多亲切的语言，此刻，我们的心和江和水相融相通，变得柔软无比，宽容坦然。
5.江蜿蜒南来，在潮州城西北，离开了山，江面豁然开阔如海。山水楼台，将诗人吸引住。江上，石墩巍然高耸如山，墩上亭台，墩下浮桥，也尽入诗人眼中，成为观赏的对象。如今，经过修复的广济桥，华美的”十八梭船廿四舟”，打破了复道式桥体外观上的单调，强调了起伏变化，并在复道式桥体素扑的基上面，添加了鲜丽，使桥梁有了更加赏心悦目的可视性。同时，亭台上使游人能以更加广阔的视野，去领略桥梁四周的风光。这水上浮桥的倩影，使古老的桥梁建筑文化得以淋漓尽致地展现。
6.八条船组成的浮桥，安静地躺在宽阔的韩江上，结成了可随韩江水上下浮动的连体桥，并且浮桥还可以开闭，开时可通大船，闭时可通行人，如此巧妙的设计，如此多功能的用途，让你不由得被古人的聪明和才智所折服。站在桥亭下看这十八只飘浮的木桥，长长的
桥面彩旗招展，恰似一条晃动的长龙横卧在波面上，连接东西桥墩，这便成了闻名中外的潮州广济桥了，这奇特的建筑叫人赞叹不已，令人遐想万千。
7.座让潮州人花了300多年时间才建成、至今已800多年历史的古桥，在这城市的精神世界和文化传统中该占据怎样的地位，广济桥又有多少鲜为人知的渊源和动人故事，寄托着”府城人”多少喜怒哀乐？
8.的家乡是潮州,潮州最有名的就是潮州八景,我给你们讲其中一景---广济桥. 广济桥俗称湘子桥,有着八百多年的历史.集梁桥、拱桥、浮桥于一体，很有独特性。有这样一首童谣这样描绘广济桥：潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，两只牲牛一只溜。
9.广济桥分东西两边，中间用十八梭船作为浮桥连接而成。东西两边是梁桥，分别建有亭台楼阁，每亭台楼阁的式样各不相同，便有”廿四楼台廿四样”的说法。最特别的要数桥中间的十八梭船，这十八梭船可开可闭，拆开的时候能决解通航、泄洪的需要，闭合的时候能决解交通。这种结构和规模在桥梁史上是独一无二的，是集历史价值、文化价值、科学价值于一身的桥梁。难怪著名的桥梁专家茅以升先生将广济桥与赵州桥、芦沟桥和洛阳桥并称中国四大古桥，并誉为”世界上最早的启闭式桥梁。”
10.历史上，广济桥曾是潮州”府城人”心中的”圣地”，具有殿堂一般的荣光和不可侵犯的威严。陈老介绍，民国时期，每逢初一十五，潮州的达官显赫、富商巨贾都会自觉地提着扫把来到湘子桥，仔细地从桥头扫到桥尾，以表达对古桥的尊敬。韩江发大水时，连接梭船的铁索解开，偶有梭船被冲走，但大水过后，沿江的潮州人都会把捞到的梭船送回桥下，谁也不敢占为己有。这里头，既有当时民风纯朴的原因外，更主要的是带有明显标志的湘子桥梭船在潮州人心中如”圣物”般不可侵犯。
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