唐洋
(西南石油大学机电工程学院，四川成都610500)
摘要：通过对海洋平台设备设施管理中的问题分析，针对性地提出一套海洋平台设备设施A IM (A s s e t In te g rity M a n a g e m e n t ，资产
设备维修完整性管理）体系及关键技术，达到设备设施持续安全运行，有效降低维护成本及重大事故发生频率的目的。关键词：海洋平台；石油设备；平台设施；资产完整性管理；可靠性为中心的维修 中图分类号:T Q 051 文献标识码：B
D O I ： 10.16621/j .c n k i .is s n 1001-0599.2018.07.39
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海洋平台设备设施应用现状分析
海洋平台作为海上油气钻采的载体，所分布的设备设施种
类繁多，大致可分为静设备、动设备和仪器仪表3大类。海洋平 台设备设施的载体、工况及环境与陆地不同，同时其在应用方面 也有一^定区别，主要包括5点。
(1)
环境工况恶劣。海洋平台设备设施要经受寒冷、炎热、雨
雪等恶劣天气的影响，同时海洋环境有别于陆相环境，存在海水、 潮气和盐雾等恶劣环境工况。海洋平台设备设施长期处于上述环 境及工况下，会出现严重的电化学腐蚀，存在许多的安全隐患。
(2)
维修基础数据收集及处理难度大。由于作业过程中设备 设施会根据工艺的要求频繁开停机，且多数关键设备设施具有 备用设备，则会出现设备设施存在运行不均衡、使用不连续、使
用频率不一的现象(作业时，满负荷甚至超负荷运行；不作业时 可能长时间闲置），导致故障数据、状态数据和维修数据收集难
度增高，进而影响设备设施维修管理决策。
(3) 风险管控要求高。海洋平台是海上油气生产的载体，特 点是空间狭小、设备密集、人员集中等，一旦发生事故将会造成 多方面的影响(安全影响、环境影响、经济性影响等），因此对于
海洋平台设备设施的应用和管理规范等都有更高的要求。(4) 维护难度大且成本高。海洋平台上设备设施的维修方式 与陆地存在较大的差异，如固定式平台，由于物资运输困难，设 备不能实施定期返厂大修；而对于可移动平台，整体回港检修周 期很长，经济成本高，所以绝大多数设备检修工作依然在平台上 进行。若平台设备设施发生较严重的功能性故障，自修无法恢 复，则需按照公司的H S E (H e a lth , S afety ,E n v iro n m e n t ，健康、安 全、环境)规范，向上级机务部门申报是否进行铺修或厂修。
(5)
维修技术和管理体系落后。我国海洋平台设备已历经了 事后维修、定期维修和状态维修等发展阶段，引入了 M A X IM O 和 SAP ( System A p p lic a tio n s and P ro d u c ts ，系统应用和生产软 件)等国外先进设备资产管理系统，在降低设备故障、控制事故 风险和减少维护成本等方面取得了一定成效。但是对于设备设 施维修决策、维修优化、风险评价和风险管控等，缺乏系统、针对 性强的技术和体系作指导。2
海洋平台设备设施管理现有问题分析
由于作业环境的特殊性和平台结构及工作状态不同，平台
上设备设施的维修方式和管理需求与陆地石油装备存在较大的 差异。通过调研发现，我国海洋平台设备维修与管理过程中存在 5方面问题。
(1)
在海洋平台设备设施维修管理中，尚未到或形成一套
系统、成熟的体系，且海洋平台设备设施维修管理的认可度低、 重视度低、投入量少和基础数据薄弱，导致国外先进技术无法使 用，国内相关技术及理论发展缓慢。
(2) 在维修实施过程中，未根据产品的不同重要度来进行分
类，导致维修资源分配不合理，对于非关键性设备维修过度，致使
维修资源浪费，而对关键设备却出现维修不足，造成安全隐患。
(3)
对设备故障模式、故障原因及影响缺乏认识，尤其是对
隐蔽性故障及多重故障模式缺乏认识，从而对设备设施在生产 过程的风险识别及分析不准确，从而不能及时地对重大事故风 险进行预防。
(4) 在设备设施运行过程中，部分子系统、设备或单元仅采
用了单一监测手段，并未从多个状态特征量考虑和分析，导致设 备设施运行状态评价不准甚至误判，造成对健康设备进行拆修，
不仅增加了维修费用，还会降低设备本身的可靠性。
(5) 设备设施维修决策过程中，多是根据经验进行判断，缺乏 科学的决策理论与方法，尤其是对于设备维修间隔期的确定，仅 参考同类设备的技术要求和标准，未根据其历史故障分布规律、 故障模式及影响分析等，建立数学模型来优化设备维修间隔期。
3海洋平台设备设施的资产完整性管理体系核心技术分析
海洋平台设备，尤其是设备设施，与管道、站场设备和井筒 等存在较大区别，主要表现为平台设备设施数目众多、结构复
杂、技术指标高、故障模式多样和维修难度高等特点，现有的完
整性管理技术不能直接应用于海洋平台设备设施。因此，为实现
设备设施分级管理，优化维修策略，提高设备管理水平及工作效 率；在保证生产安全的前提下，减少停机时间，节省维修费用，最 大程度地提高效益；基于风险的分析与评价，降低高风险事故发 生的概率，在参照现有的A I M 技术体系，建立了基于R C M ( R e
lia b ility C entered M a in te n a n c e , 以可靠性为 中心的维修） 的海洋
平台设备设施完整性管理体系。分析流程见图1。
基于R C M 的海洋平台设备设施完整性管理体系，主要包 括7步内谷及关键技术。
设备管理与组饍2018翼7(上）
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