【导语】安全事故是⽣产经营单位在⽣产经营活动中突然发⽣的,伤害⼈⾝安全和健康,或者损坏设备设施,或者造成经济损失的,导致原⽣产经营活动暂时中⽌或永远终⽌的意外事件。以下是©⽆忧考⽹为您整理分享的安全事故⼼得体会范⽂6篇,欢迎您的参阅。安全总结
安全事故⼼得体会范⽂1
  在学习了安全教育这个专题后,我更明⽩到在⼩学阶段安全教育⾮常重要,不可轻视,因⼩学⽣的安全意识差,⾃我保护能⼒差,当危险悄悄地逼近时,孩⼦们还⼀⽆所知,不幸的事却屡屡发⽣。我认为多渠道加强安全知识教育,提⾼师⽣安全防护意识和⾃救、互救技能。
  利⽤⽇常⼩事对⼩学⽣进⾏安全教育,让他们树⽴⼀定的安全意识。在⼩学⽣的⽇常⽣活中,总会听说有学⽣在玩耍时摔断胳膊、腿,碰破了额头等安全事故。其中不少是进⾏安全教育的好材料,这些事情发⽣在学⽣的⾝边,很具有教育意义。因此,教师可抓住机会对学⽣进⾏安全教育。可以让在场的同学描述⼀下当时的情景,谈谈⾃⼰对这次事故的的体会和看法,⽤⾝边的事教育学⽣,学⽣很容易受到教育,对帮助学⽣树⽴安全防范意识很有帮助。
  学⽣在学校有很多课余时间,学⽣分布区域⼴泛,在操场、教室、⾛廊、楼梯等地活动,情况复杂,不易受⽼师控制,学校应加强这⼀时间的管理巡视,教育学⽣在课余时间如何选择安全有益的活动和游戏,在指定的安全区域活动,教育学⽣在发⽣安全事故时,及时报告⽼师并到医务室就诊。
  校园事故的发⽣是不可避免的,但重要的还是要经常对学⽣进⾏安全教育,让他们提⾼⾃我保护的能⼒,同时养成良好的⾏为规范,尽量减少事故的发⽣。
  校园安全是⼀个永恒的主题,是确保班级教育教学⼯作顺畅开展的前提,对于每⼀位⽼师来说,杜绝学校的安全隐患,保证学校正常的教学秩序是我们责任,我们要从讲政治、保稳定、促发展的⼤局出发,牢固树⽴“以⼈为本,安全第⼀”的思想,时刻对学⽣的安全保持⾼度的责任感,切实做到思想到位,责任到位,措施到位,⼒争创建和谐校园,努⼒营造“关注安全,关爱⽣命”的安全⽂化氛围,以保障学校正常的⼯作秩序。
安全事故⼼得体会范⽂2
  近⽇,我公司机动供应科xxx同志在调试设备时,不慎从4⽶⾼钢平台坠落,致使脑部受到重创,⾝体多处⾻折。这期严重的事故,再⼀次给我们敲响了警钟:安全问题不容忽视!事故已经发⽣,我们每⼀个⼈都应该吸取教训,反思⼀下⾃⼰平时的安全意识够不够,时刻保持防范,避免类似安全事故再次发⽣。
  安全⽣产是企业的永恒的主题,安全⽂化已成为企业⽂化的重要组成部分,并起着越来越重要的作⽤。企业安全⽂化是企业在安全⽣产的实践中,以从事安全管理、安全⽣产、安全宣传教育等形式,逐步形成的为全体员⼯所认同、共同遵守,带有本企业特点的价值观念、经营作风、管理准则、企业
精神、职业观念和安全⽬标等的总和。推进安全⽂化建设,促进企业安全⽣产已成为当前矿⼭企业的主要任务。
  安全不是做给某个领导、某个⼈看的,是为我们⾃⼰和家⼈的幸福相联系的,所必须和应该做的。由于我们所从事的职业⾯临着各种各样的风险,任何⼀件不起眼的安全隐患都有可能导致我们受伤失去⾝体的某个部件甚⾄是⽣命。随着⼯作经历的增长,随着单位对我们的安全教育加强,我对安全的认识更加深刻,发⽣了从家⼈单位要我安全、我⾃⼰要把好安全关,到我⼀定要安全的转变。因此,我们就要从⽇常⼯作的每⼀件平常⼩事做起,⼯作之前,⾸先看看有没有安全隐患,怎样避免可能存在的安全隐患,做到“安全发展,预防为主”,把安全隐患消灭在萌芽状态。
安全事故⼼得体会范⽂3
  这世上总有些事在预料之外,结合近期发⽣的三起安全事故,我车间从多个⾓度进⾏了深刻的⾃我反思。每⼀起事故的发⽣,也督促我们反思在⼯作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不⾜。为此,我们要从中吸取教训,查不⾜,确保⼯作安全顺利进⾏。
  为什么会连续出现安全事故,这些安全事故是否可以避免?事故发⽣后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发⽣的三起事故我们可以看出,事故之所以发⽣,它与违章作业、责任不到位、从业⼈员安全意识不⾼、现场管理有漏洞,规章制度执⾏不到位,监管不到位,⼯作放任⾃流都
有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训,把⼼⾥的压⼒转变成我们⼯作执⾏的压⼒,将压⼒有效地传递下去。
  ⼀、要将“安全就是⽣命命”的根本理念真正让⼤家共知、共享,要唤起我们每名职⼯“违章就是事故”的意识,做到⼯作、谨慎,时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全⽂化理念渗透到每⼀名职⼯的思想中,真正做到本质安全,不能⿇痹⼤意凭侥幸;
  ⼆、要提⾼我们每名职⼯的安全认知能⼒。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提⾼了才会真正重视起来,才会将安全真正放到⽣命⾄上的⾼度去研究、去管理、去落实,去全⾯履职履责。
  三、⼀定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把⽆事当有事,⽆中有。排查隐患很重要的是要细致、慎之⼜慎,不采取细致全⾯的⽅法、⼿段就可能对问题视⽽不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全⽣产是动态的,是24⼩时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能⼜会出现,⼀定要建⽴全⾯细致排查隐患的长效机制,去解决问题。
  四、要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点,⾃⼰分管范围的重点⾃⼰最有数,这就要求对各⾃的管理重点⾸先⾃⼰要重视起来,做到⾃⼰的事情⾃⼰办,保证重点部位管控到位。
  五、要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很,要做执⾏标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭⽰问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运⾏率、完好率,动态地保证⽣产过程中的安全。
  最后,事故的发⽣总会让⼈⼼痛,痛定思痛,出根源,对症下药,才会避免这样的事故发⽣,因此,深刻吸取此次安全事故的惨痛教训,唤起每名职⼯安全想意识,做到每名职⼯不违章,不图侥幸、不怕⿇烦,要按照标准、按照规范,实实在在地⼲好⾃⼰的⼯作。
安全事故⼼得体会范⽂4
  ⽇前,我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃料车间烧毁碎煤机电机》两起事故的安全事故通报,事故主要原因是作业⼈员未认真执⾏安全操作规程,不按章作业,⼯作负责⼈职责⼼不强、业务不熟练造成的。此次事故的发⽣,暴露了⼯作负责⼈安全职责不清,作业⼈员缺乏基本的安全技能,不能正确的处理问题。事实再次证明,如果对业务不熟悉、缺少职责⼼、不按规定操作,那么,在必须条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。透过学习,再次强化了⼤家的安全⽣产意识。安全⽣产要坚持“安全第⼀,预防为主”的思想,并切实落到⽇常⾏动中。
  透过学习,现体会如下:
  重视安全⽣产,加强职责⼼需要做到以下⼏个⽅⾯:
  ⼀、所有的安全事故是能够防⽌的。安全事故是能够防⽌和避免的,每次事故的发⽣都有它的原因,我们从事故的根源⼊⼿,釜底抽薪,切断事故发⽣的条件,这样我们就能够防⽌事故的发⽣。这样就需要企业建⽴安全事故数据库,对各类安全事故进⾏分析总结,举⼀反三,将他⼈的事故作为我们的事故,从中吸取教训,避免事故发⽣。
  ⼆、各级管理层对各⾃的安全直接负责。安全要引起⾜够的重视,就务必建⽴⼀把⼿的负责制度,奖罚分明,他务必对⾃⼰管辖范围内的安全⽣产负责,这样就会给他们⾜够的压⼒和动⼒。
  三、所有安全操作隐患是能够控制的。每种设备都有其操作规程,违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚⾄发⽣安全事故,也就是发⽣了违章⾏为。因此,在操作中务必按照操作规程进⾏。操作规程不能是⼀纸空⽂,务必有监督机制使其贯彻实施。
  四、员⼯务必理解严格的安全培训。安全培训是使员⼯了解和掌握安全知识的重要途径,⾸先你要让你的员⼯知道怎样做是安全的,怎样做是不安全的,这样他们才会知道就应做什么,不就应做什么,我怎样做企业才会对我认可,怎样做会危害企业的安全⽣产。
  五、各级主管务必进⾏安全检查。有了各种规章制度,规章制度到底有没有实施?实施了,那么实施的怎样样?这些也都是关联到企业安全⽣产程度的因素。既然你制定了这么多规章制度,你就要去监督实施,这就要求企业主管对其进⾏检查,这样才能使各种规章制度切实得到落实。只有这些安全规章
制度得到了落实,安全⽣产才真正的有了保障。
  六、发现安全隐患务必及时更正。经过安全检查后发现了问题后务必及时整改,降低其演变为安全事故的可能性,如果发现了安全隐患不去整改,那么,我们根本就没有必要浪费⼈⼒物⼒去检查。因此安全隐患的整改务必及时彻底。
  七、熟悉电⽓设备事故处理的⽅法对值班⼈员来说⼗分重要,正因这不仅仅是靠经验积累⽽成,还需要不断学习有关规程,了解电⽓设备的技术性能。值班⼈员应经常开展事故预想、安全活动讨论等多种形式的活动,增强对事故处理⽅法的认识,使真正发⽣事故时做到头脑清晰,有条不紊,提⾼事故处理的效率。
  ⼋、⼯作职责⼼。“千⾥之堤,溃于蚁⽳”,这句话深刻揭⽰了千⾥长堤虽然看似⼗分牢固,却会正因⼀个⼩⼩蚁⽳⽽崩溃的道理。更是警⽰我们世⼈,事情的发展是⼀个由⼩到⼤的过程,当存在微⼩的安全隐患时,如果不给予⾜够的重视和正确及时处理,就会留下⽆穷的后患。因此,我们在实际⼯作中要防微杜渐,从⼩事做起,及时处理好不安全因素,避免事故或灾难的发⽣。
  透过此次事故的发⽣,我们就应深刻吸取事故教训,对照《电业安全⼯作规程》,结合我公司的安全⽣产规章制度,在今后的⼯作中,我们就应加强安全技术培训和设备管理以及事故通报的学习,提⾼我们的安全思想素质,做到安全⽆⼩事。安全的事情⽆⼤⼩,不好以为⼀件事情看似微乎其微,就不
去认真做,更不好认为⼀个⼩⼩的失误不会影响什么⽽置之不理,因⽽发⽣了⼩错误酿成了⼤祸。⼀点⼩⼩的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害,同样⼀点⼩⼩的故障或许会对我们的企业带来巨⼤的损失。
  安全⽣产⼈⼈有责,安全⽣产没有及格,只有满分。
安全事故⼼得体会范⽂5
  ⼀、⼯程概况及周边环境
  华瑞⼤厦位于卓⼑泉与雄楚⼤道交汇以西陈家湾地带,地下⼆层,地上⼆⼗五层,建筑⾯积35766平⽅⽶,建筑物总⾼度约为100⽶,基坑开挖⾯积约4760平⽅⽶,基坑开挖周长约257⽶,地下室埋置深度为-10。8m(含垫层底板),基坑北侧为南苑⼩区,基坑外边线距南苑⼩区的住宅楼约7~18m,东侧靠卓⼑泉南路,基坑边线距卓⼑泉南路边线约5m,距外墙边线8。5m埋有地下电缆,南靠雄楚⼤道,基坑边线距雄楚⼤道边线约5m,距外墙边线8。5m埋有地下电缆和光缆,西边外墙边线距建筑物距离为16⽶,建筑物为多层砖混结构的建筑。
  ⼆、⽀护设计
  本基坑采⽤喷锚与桩锚相结合的⽀护结构体系,基坑-6.0m以上采⽤C20*砼厚80~100mm及锚杆,深
度为9⽶,边坡放坡系数为1:0.3,-6.0m以下采⽤Φ900⼈⼯挖孔灌注桩加预应⼒锚杆,基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。
  三、施⼯过程控制
  基坑⼯程的施⼯包括挖⼟、⽀护、监测三位⼀体。施⼯及监理⼈员根据相关规范、图纸结合⼯程实际情况,对基坑进⾏了事前、材料、施⼯过程的质量控制,并有针对性的熟悉了地质报告、设计⽂件、施⼯组织设计,了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施⼯过程中能按照设计中的施⼯顺序指导施⼯,对每道⼯序严格把关并作好⾃检记录,对锚杆注浆进⾏了旁站监理,控制了喷砼⾯层的厚度,并经见证取样做了试块(后经实验室检测合格);预应⼒锚杆按照设计要求的值进⾏了张拉并锁定,(后进⾏抗拔实验满⾜设计要求)。在基坑的施⼯过程中,按照设计的要求每周对基坑进⾏了监测。
  四、事故的发⽣
  基坑施⼯完成后,进⾏了⼯程桩的施⼯(⼯程桩为挖孔灌注桩,现变更为整板箱筏基础),监理每天对基坑四周进⾏了⽬测,于5⽉份开始发现裂缝,经设计单位、施⼯单位、监理单位有关⼈员检查及核查监测资料,认为未达到警戒值,随即进⾏了封闭处理。6⽉26⽇,突降暴⾬,导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡,西北⾓护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及时组织参建各单位疏散北边民房的居民,按照市建设委员会专家组的意见对基坑四周⽴即进⾏反压回填,后专家组召开了研讨会,分析了事故的原
因(主要原因为红粘⼟层遇⽔后强度迅速降低,导致浅层滑坡),并提出了许多加固的意见和建议(对西边重新进⾏挖孔桩护坡,并呈扇⾯分布;北边考虑到民房的安全,采取集束⼯字钢护坡)。
  五、⼏点体会
  1、深基坑⼯程是个临时⼯程,安全储备相对较⼩,造价较⾼,建设单位⼀般不愿投⼊较多的资⾦,因此风险性较⼤,⼀旦出现事故,造成的经济损失和社会影响往往很严重。
  2、深基坑⼯程不确定因素较多,难以进⾏定量的理论研究与计算,⽬前深基坑多是边开挖边实践边摸索,往往靠经验来进⾏,缺乏成熟的技术规范的指导,仍然靠半经验半理论的⽅法解决问题。在本⼯程施⼯中,设计单位多次进⾏了设计变更,事故发⽣后也是参照以往的经验进⾏处理。
  3、深基坑⼯程不仅与当地的⼯程地质条件有关,还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管⽹的位置及周围场地条件有关,深基坑开挖导致周围地基⼟体的变形,对相邻的建筑物、构筑物及地下管⽹产⽣影响,严重时会影响使⽤功能,故施⼯时要摸清场地周边的环境,观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管⽹的运⾏情况。本⼯程中西边⾃来⽔管漏⽔导致红粘⼟层强度降低也是发⽣滑坡事故的原因之⼀。
  4、由于深基坑开挖深度⼀般较⼤,施⼯周期长,从开挖到完成地⾯以下全部隐蔽⼯程,常常经历多
次降⾬、周边不利条件,安全度的随机性较⼤,事故的发⽣往往具有突发性,本⼯程也因场地条件限制及超前钻等施⼯⼯期较长,所以抓紧施⼯⼯期,不仅是施⼯管理上的要求,它对减⼩基坑及四周环境的变形具有直接的意义。
  5、监测是基坑⼯程施⼯中的眼睛,只有作好监测⼯作,才能看清施⼯⽅向。监测的重点是周围环境的变化和基坑本⾝的变形动态,按施⼯进度跟踪进⾏监测,及时报出动态数据控制施⼯进度,当出现报警值时,要加密监测频率,调整施⼯流程节拍。
  6、由于深基坑⼯程的区域性较强,岩⼟的性质千变万化,同时是岩⼟⼯程、结构⼯程及施⼯技术相互交叉的学科,是多种复杂因素相互影响的系统⼯程,所以对深基坑⼯程进⾏分类,对⽀护结构允许变形规定统⼀的标准⽐较困难,缺乏地域性规范、规程及标准。
  7、此外深基坑⼯程技术复杂,涉及范围⼴,事故频繁,因此在施⼯过程中应具备应急措施,地⾯出现裂缝,可顺裂缝注⼊⽔泥与⽔玻璃混合液,防⽌地表⽔灌⼊增加坑壁压⼒,地⾯⽤⽔泥砂浆抹平,稳定变形⼟体。当⽔平位移达到报警值时可采⽤⽔平或斜⽀撑限制⽔平位移发展。坡脚滑移时采⽤砂⽯堆叠坡脚,⽤⼟进⾏反压回填。本⼯程滑坡后在专家组的指导下,在业主的⽀持下及时的组织⼟源对基坑进⾏了反压回填,阻⽌了事故的进⼀步发展,事实证明是⼀种很有效的⽅法。
  8、由于深基坑⼯程是⼀个临时⼯程,监督⼈员对其重视程度往往不够,监督的⼒度也不及建筑⼯程
本⾝,往往只是检查深基坑设计是否进⾏了审查,未建⽴畅通的信息反馈制度及验收评估制度,施⼯现场对抢险预案也不能做到真正落实,以⾄于事故发⽣时⼿忙脚乱,⽆所适从。⽬前,此状况已引起市质监站领导的⾼度重视,要求加强对深基坑的监督,相信随着对深基坑⼯程监督的规范化,程序化,深基坑事故频发的现象会得到较⼤的改善。
安全事故⼼得体会范⽂6
  7⽉6⽇,分公司领导班⼦对我们进⾏的安全知识培训,通过⼤量的理论知识讲解、实际案例的剖析,以及领导亲⾝经历的安全事件分享,我对安全的理解更进了⼀步,认识到“没有安全就没有⼲部的政治⽣命、没有安全就没有职⼯的家庭幸福、没有安全就没有企业的经济效益、没有安全就没有公司的稳定发展”。对如何才能做好安全⼯作,我认为“安全管理,关键是管⼈”。⼈的不安全⾏为、物的不安全状态和环境的不安全条件是构成事故的“三要素”。但是这三者中,物和环境相对来说⽐较稳定,⽽⼈却是最活跃的。⼈是操作物、改变环境的主体。因⽽“三要素”中⼈是主要因素。⼈是安全⽣产的主体,安全管理,关键是管⼈;管住了⼈,就管住了主动权。纵观全国各类安全事故,任何⼀个事故发⽣后,总能到违反了哪个法、哪个规章、哪个条例,绝⼤部分都存在着管理松懈、劳动纪律松弛、安全责任⼼不强、安全责任制不落实、违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的现象。⼀个单位,⽆论制度多细、责任多明确,奖罚⼒度多⼤,责任制不落实,仍是废纸⼀张。因此,责任⼼是安全⽣产的灵魂,责任制是安全⽣产的前提,落实责任才是安全⽣产的保障。
  结合⼯作实际,我对安全⽅⾯问题进⾏了⾃查,列出以下⼏点问题或隐患:
  1、加油站资⾦安全存在⼀些共性问题,如投币式保险柜钥匙、密码未分开管理;营业款未按要求进⾏投币及登记台账;加油站经理未按规定对销售报表进⾏有效审核。给员⼯挪⽤公款、侵占公款创造了机会,埋下资⾦安全隐患。
  2、部分加油站点钞机出现不同程度的问题,如点钞不准确,不能识别*,可能造成员⼯少收款或收到*。
  3、出纳员⼀个⼈到银⾏取款,途中存在资⾦安全风险。
  4、各部门办公室有可能发⽣未熄灭烟头扔进垃圾娄情况,有可能会导致⽕灾的发⽣。
  5、分公司个别司机安全意识不强,存在领导未在场时开车打⼿机等现象,有可能导致交通安全事故。
  6、部分机关⼈员骑摩托车未带安全帽⾏为还时有发⽣,安全意识不强。
  7、部分机关⼈员不熟悉灭⽕器材的使⽤。
  对查出的安全隐患提出⼏点建议:
  1、对机关⼈员进⾏⼀次消防培训及演练,熟悉掌握对灭⽕器材的使⽤。
  2、加强对油站经理进⾏资⾦安全培训、检查、考核。
  3、对全部加油站点钞机进⾏⼀次全⾯检查,对不能保证正常点钞、识别*的点钞机由公司统⼀更换。
  4、规定出纳员到银⾏取款,5000元以上必须有公司车辆护送。