交通安全手抄报内容资料
交通安全手抄报内容资料「篇一」
1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序；
2 、靠路边行走，横过道路走证马线。‘做到“一停、二看、三通过” ;
3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏。不追车扒车、不抛物击车；
4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车；
5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；
6 、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警；
7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动
1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。
2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时，必须 靠右行走或人行道上行走。
3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。
交通安全知识手抄报4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。
5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。
6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。
交通安全手抄报内容资料「篇二」
1、上车时依次主动购票;
2、上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手。头、手、身体不能伸向
窗外，否则容易发生伤害事故。
3、在没有座位时，不要站在车门边，要抓紧车上的扶手，以免紧急刹车或拥挤时摔倒或车门突然打开时被甩出车门外。
4、不要在车内吃用竹签或其它金属物串联的食物，如：羊肉串等;
5、乘车要尊老讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座，接受礼让的人应该道谢。
6、和异性乘客站在一起时，要保持一点距离，切忌挨得过近。
7、乘坐车辆时，要爱惜公交车内的设施，不要用笔乱涂乱抹，更不要用小刀在车上乱刻乱画。
8、乘坐车辆时，不要看书(否则会损害眼睛)、向外抛洒物品、跳车、掏耳朵、咬舌头、相互追逐、打闹。
9、乘坐车辆时，严禁携带易燃、易爆品和危险品、毒害品、管制刀具、宠物等其他有害公共交通车辆安全和人身安全的物品上车。
10、乘客之间发生纠纷时，应相互礼让，随行人员应好言相劝。
11、车辆快到站时，要提前做好下车准备。
12、车辆发生事故时，不要惊慌，听从驾驶员的指挥，有序离开车厢。
交通安全手抄报内容资料「篇三」
1、来也平安，去也平安，来去平安，父母心安。
2、千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计慎重起步。
3、路上多一分安全，生活多一分欢乐。
4、护栏保安全，翻越最危险你走，我走，大家走，安全意识心中有；你让，我让，大家让，安全行路有保障。
5、有一种叮咛叫滴洒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路平安，有一种温馨叫合家团圆。
6、带一分小心上路，携一团温馨回家。
7、遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家团圆享富足。
8、严格遵守交通法，平安和谐靠大家。
9、彼此多一分理解和谦让路上便多一分安静与和谐。
10、安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和进展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人、朋友的共同期盼。
11、安全是天、责任如山、永挂心间。抓好常规，以防为主，制造一个平安、和谐、干净、幽雅的教育环境，用爱心呵护每一片绿，让每一个学生欢乐健康地成长。
12、生命无返程—珍惜生命；安全出行，从我做起。
13、父母慈爱的笑脸，爱人温馨的笑脸，儿女灿烂的笑脸；尽在你安全行路。
14、牢记交通规则，文明礼让出行。珍爱生命，让每个家庭都充满欢乐。
15、酒后驾车生命打折。
16、世上的路千万条，安全行驶一线牵；生活的情万万千，关爱生命才久远。
17、眼看前方，环顾两旁。红灯停、绿灯行，斑马线上走行人。
18、世界上有许多事是无法挽回的，也许在你几秒钟的快速后，等待你的是一辈子的`悔恨。
19、方向盘重又圆，安全法记心间，酒气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。
20、过马路左右看，不要在马路上跑和玩。
21、宁等三分，不抢一秒。
22、你走，我走，大家走，安全意识心中有；你让，我让，大家让，安全行路有保障。
23、安全你我他，步步小心平安是金。
24、让我们忠诚地守卫交流安全，一天又一天；让我们执著地追逐幸福，一年又一年；温馨是永久的伴侣，平安是共同的心愿。
交通安全手抄报内容资料「篇四」
车水马龙的公路上，需要驾驶员时刻保持清醒的头脑、敏捷的反应。但是，在春运、节假日或者运输旺季期间，一些司机趁客流货运旺季为追求经济效益疲劳驾车，为了利益疲于奔命;一些“业余”司机忙于应酬不知休息，有的参加朋友聚会，经常玩个通宵，拖着一身疲倦驾车;一些长途司机急于赶路长时间连续驾车，成为交通事故的一大隐患。
据统计，去年我国因司机疲劳驾车共发生交通事故629起，死伤538人。这些事故有以下一些共同点：1.疲劳驾驶在男性中最为常见，尤其是年龄在18-40岁之间的青年男子是交通意外中频频出现的人;2.有30%的人身兼多职、上夜班以及连续20小时以上工作;3.夜生活无度或家务事过重，不能保障足够的睡眠时间;4.不少是新手，“道路”不熟，精神过于紧张;5.车内条件差，比如温度过高，噪音过大或驾驶座位不合适;6.情绪不好，比如生活不如意，事业不顺利，开斗气车等。
交警部门提供的资料说，当前特大交通伤亡事故中，由于疲劳驾车造成的约占40%左右，对安全行车构成了严重威胁。据研究，驾驶员对复杂动作反应在行车初期操作过失占12%，随时间延长，过失也增加，8小时后行车操作过失比初期增加一倍以上。北京协和医院神经内科的李舜伟教授表示，疲劳驾驶不但会影响驾驶员的反应时间、判断和视觉，也会影响他的警觉性和对问题的处理能力。特别是由于疲劳而产生的三分之二秒左右的“微睡眠”期增多，是交通事故发生的重要诱因。那么，疲劳驾驶是怎样引起事故发生的呢?
当人疲劳驾驶时，生理、心理的系列反映将出现下列变化：