施工准备及施工工序总体安排                                                                                                                               
    一．施工准备                                                               
    1．技术资料及文件准备                                                               
    各系统专业已经具备齐全相应的技术资料及文件，如：施工图纸、业主及设计院提供的补充和修改文件、施工验收规范及标准、可行的施工方案、安全技术交底资料、经业主及监理批准的开工报告等。                                                               
    2．人员准备                                                               
    按施工组织设计要求，及时调集项目管理人员、技术人员、施工人员进场。                                                               
    3．材料准备                                                               
    根据施工进度的安排，各系统专业所需要的部分或全部的物资材料已采购运输到现场，并
通过业主及监理验收，均具备设备及材料出厂合格、材质证明书等。                                                               
    4． 机具准备                                                               
    各系统专业已按施工进度配置齐相应专业所必需施工机工具。                                                               
    5．施工现场准备                                                               
    施工现场已配置了足够能力的吊装设备，选择了合理的设备运输的预留通道，站台的各施工区域已布置了足够的照明、通风设施以及消防灭火用具，预留的坑、孔处设置了临时安全防护拦，并设置了各种警示安全标志牌。                                                               
    6．临时设施准备                                                               
    现场已合理地布置了临时生活设施、办公设施，具备了足够的生活生产用水及用电                                                               
施工进度计划
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    量，具有合理的生活生产污水排放措施和专门的生产边角余料堆放点、生活垃圾箱等。保证达到文明施工及环境卫生的要求。现场已安装具备了足够的能与外界联系的座机及手提电话、传真、电脑等设施。                                                               
    二．施工工序总体安排                                                               
    1．施工布署                                                               
    本标段包括三个车站及相应区间。每个车站都包括通风空调、给排水及消防、低压配电与照明等系统、设备监控、火灾报警、气体灭火、门禁系统及建筑装修工程，每个工程都含有关键工序，由于地上结构复杂、空间狭窄，各系统管线及设备比较集中，其工期及开工先后顺序的不同，部分工序之间存在着交叉施工的矛盾，为了解决这些矛盾，保证各系统各工序的顺利施工，避免返工，必须拟订各系统主要工序间的施工流程，它们之间工期相互制约，见协调配合措施。                                                               
    1.1施工区划分                                                               
    1.1.1根据地铁车站施工的特点和工期计划的要求，我公司把本标段划分为三个施工区：魁奇路站（包括相应的区间），季华园站（包括相应的区间），同济路站（包括相应的区间）。                                                               
    1.1.2本标段工程量大，工期短，我公司将提前进行施工准备，尽早进入正式安装阶段。 施工过程中三个施工区域根据各自的进场时间统筹安排，既制定各自的施工进度计划，又兼顾总体进度及资源调配安排，分别由三位项目分部经理负责具体工作，这样可以在项目经理内形成一种竞争向上的气氛，通过比质量、比安全文明施工的活动，形成一种竞争机制。                                                               
    1.1.3区间施工是地铁车站工程中的一个特点、重点，由于该地区地形复杂，进入施工单26                                                                                                                                   
    位多，工期短，交叉作业多，因此，该施工区由项目经理为首的领导小组负责。                                                               
    1.2 施工顺序、流向及劳动组织                                                               
    我公司根据招标文件的关键工期和总体完成时间的要求，在确保工程质量的前提下，采取平行作业的方法，首先考虑把劳动力、设备投入到有关键工期要求的地方。                                                               
    1.3实施工期目标责任制                                                               
    以工期目标为依据，编制月、周进度表，明确班组工作目标，达到控制施工进度的目的。搞好计划调整，按时参加现场协调会，随施工条件的变化，及时对安装进度计划进行调整。加强施工生产调度，检查分析计划执行情况，了解和掌握施工中存在的问题，对因各种原因造成的延误，要采取补救措施。当施工条件发生变化时，随时调整进度计划，并对劳动力、机具、材料进行相应的平衡调度。                                                               
    1.4合理配置资源                                                               
    1.4.1根据施工组织设计和工程实际情况，合理配置资源，发挥公司在人、财、物方面的后盾作用。                                                               
    1.4.2劳动力调配时，本着专业生产技术骨干自配、普工就地招聘和施工人员持证上岗的
制度，组织具有地铁施工经验的技术工人和普工，分批分期有序的进入施工现场。 根据"施工机具需用计划"，公司为项目部合理配置机械设备和器具，日常管理中坚持专人责任制、持证上岗证和定期保养保修制。                                                               
    1.5协调配合                                                               
    针对施工单位多，配合难度大的特点，在项目经理部的领导下，将按工程总体进度要求，积极与各施工单位协调一致，互创施工条件，采取合理组织，平行、流水、交叉作业等措施，合理安排作业顺序及作业进度，加强施工中成品保护，确保施工顺利进行。                                                               
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    2．施工工序总体安排