施工周计划1
一、目的及要求：
本次实习是在学完《市政工程施工组织管理》课程后进行的一次综合性实训，为期一周。目的是为了娴熟把握同学编制施工组织设计的方法和技术。通过实践，培育同学诚实守信、团结合作的集体主义精神和爱岗敬业、吃苦耐劳的职业素养。
二、实践内容：
通过做一桥梁或者道路工程的'施工组织总设计，巩固同学课堂上把握的编制施工组织设计的方法，包括：
1、工程概况；
2、确定施工方案；
3、编制施工进度计划；
4、确定施工准备工作，编制各项资源需用量计划；
施工进度计划 5、绘制施工平面图。
三、进程布置：
第七周
1、布置任务：0.5天
2、作业：4.5天
四、实践组织：
引导老师：杨晓敏、汪映君、李娇娜
五、实践地点：学院新校区。
六、实践应交资料：
每个人都必需上交完整的施工组织设计，包括：
1、工程概况；
2、施工方案；
3、技术组织措施
4、施工进度计划表；
5、各项资源需用量计划；
6、工程施工阶段平面布置图。
施工组织设计书要求文字表达清楚，章节布置合理，排版规范；图纸必需依照国家制图标准绘制，并且图面乾净，比例合适，尺寸正确，图框、图标、字体应符合要求，线条粗细分明，并附有必要的图注和说明，图标位于图纸右下角，图标中应有同学签字、图纸名称等。
七、成绩评定标准：
施工组织设计卷面评分占65％，老师负责评定；实训期间学习态度及表现占35％；最后，将综合评分百分制。
八、实践经费：
实践发生经费依据系里实在发生费用为准。
二0XX 年 九月 二十一 日
施工周计划2
一、上周生产计划完成情况（x.27—x.2）
上周计划完成浇筑仓位14个，浇砼4967m3，实际完成浇筑仓位14个；实际完成浇筑5382.5m3，约占计划108.4%。
1、上周各部位浇筑方量：
二、本周施工生产计划
1、本周砼浇筑计划（x.3 —x. 9 ∑=5055.5）
2、本周工序验收计划
3、本周备仓工程量及劳动力配置计划
三、本周工作重点及措施
严格掌控好10机下副厂房最后一仓备仓工艺，预埋件施工标准化。
启动尾水平台预制大梁施工，做好过程掌控。
协调好门槽清渣和机电安装门槽交叉干扰，确保下副仓位备仓不受影响。
尽快清理回收9机主机间廊道材料，待9机主机间—8浇筑完成后，将4mx4m廊道材料移交利通队。
上游墙重点掌控模板工艺，严格把控周转性材料。
协调好交叉作业部位和金结安装影响部位。
组织C3轴桥墩排架模板拆除，确保4号—5号爆破。
重点组织10机下弯段尽快浇筑至283高程，使桥墩C6—1能尽快启动备仓。
督促跟踪，适时把握各部位钢筋配板加工情况，保证前方有序备仓。
重点加强监督外协队对多而杂仓位的材料吊运细节申报，确保第二天不影响仓位正常备仓。
合理申请备仓材料运输，优化手段使用，做好现场交接班，严抓浇筑强度。
加大文明施工整改力度，创建扩机标准化施工，搭配安保部做好各项协调工作。
施工周计划3
在20xx年里，我工区xxxx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在20xx年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战!对此，我订立了20xx年个人工作计划，以便使我个人
能在新的一年里有更大的进步和成绩。
一、工序管理
1、人员布置：由于新的工序开始及加添，技术人员需要加强，以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位（包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员）。
2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段，目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位，依照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关紧要，前期基坑的开挖位置、开挖方向决议了后续的施工，我工区严格依照方案执行，并适时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工xx阶段，多台挖机相互搭配，我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进，并适时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后，做好首段验收工作，以保证主体施工前的准备工作。
3、20xx年6月至10月主体结构施工，本阶段是本年的重点，更是整个车站施工的重中之重，前期的各个工作都是为了主体结构施工而打开的，所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理，例如综合接地、大队伍的管理（人数多）、多处大范围的预留孔洞、大
方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设，以及多层次高频率的吊装作业，特别是在铺盖区的施工，这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死，学习梁溪大桥站的各种成功阅历，把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒，并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新，以保证xxxx广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把xxxx广场站铸造成精品工程。
4、20xx年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段重要是完善整个车站的施工，并对道路进行恢复，重要难点就是交通导改，场地的合理规划，安全、高效的掌控。
二、技术管理
1、认真审核图纸，确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固，组织大家学习讨论车站的主体结构施工图、建筑图，认真的进行核量，并指定专人进行专项管理（钢筋、砼）。
2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底，并请工程部领导审核，然
后让每名技术人员了解其负责的工作面，加强对协作队伍的管理，从而使现场的每一名工人，知道其工作内容、要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工质量，安全、进度奠定基础
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